混动宝马X5——18款墨版宝马X5插电混动2.0T 全面解析仅需50多万

2020年08月02日 15:14 来源：长沙宝之杰名车打印手机阅读

宝马一直致力于节能环保方面的研究，宝马5系、7系、X5等系列都推出了插电式混合动力，还有新纯电动BMW i3，i8，都能看出宝马意图明显的要拓展新能源市场。今天，我们来介绍一下兼备灵活度、平顺性、安静性、动力性，18款宝马X5墨版2.0T油电混动版。

18款混动独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代有力的武器。通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。

外观：时尚动感智能科技

18款插电式油电混动宝马X5整车造型饱满，动感十足。车辆前端，平而宽阔的BMW双肾型进气格栅设计赋予了BMW X5迷人的运动仪态。
混动版宝马X5自适应前大灯在连接充电设备时将亮起蓝色灯光，以示充电程序开始运行，科技感十足。车身侧面有一条贯穿门把手的上扬腰线，看上去简洁干练。空间内饰精工细琢别具匠心

混动宝马X5内饰，科技感、品质感、舒适度比起上一代X5那是上了一个档次。iDriver操作互动系统，界面简洁，内容丰富，搭配10.2寸的大屏非常好用。智能安全系统整合了并线辅助等功能并可一键开启。
中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制装饰条，也提升了车辆的整体的档次。严格依据人类工程学打造的M方向盘，在一触之间让您感受BMW的高性能与独一无二，居高临下的视野传递的信息清晰无误，在这里，一切听从您的掌控。

多功能电动驾驶座椅舒适性十足，三排座的设计仍能给予X5丰富的座椅变化和空间运用，的面积非常大，能够一直延伸至后排，整车采光效果十分出色，后排座椅可以4/6拆分，且翻折后于后备箱地板平齐。

乘坐的舒适性对全新X540e而言仅是基本要求，考究的细部设计与豪华配备让每位乘坐者皆有贵宾感受。驾驶者导向的座舱设计，中央鞍座控制介面与iDrive控制旋钮倾向驾驶座，水平层叠式的功能配置一目了然，让驾驶者能专注于操控乐趣与行车路况。

混合动力驾驶体验

混动宝马X540e主要动力来自于直列四气气缸2.0升涡轮增压引擎，与其它2.0升汽油车型元件相同，搭载Valvetronic 完全可变气门正时控制系统，包括双VANOS 可变凸轮轴控制与高精准燃油缸内直喷TwinPower Turbo 科技，最大马力发挥245hp/5000-6500rpm，最大扭力35.7kgm/1250~4800rpm。引擎动力加上电动马达同时发挥可爆发出最大综效马力313hp与45.88kgm最大综效扭力，相当于X5 xDrive35i直列六缸3.0升涡轮增压数值。原厂数据显示，X5 40e静止加速到100km/h只需要6.8秒，与X5 30d、35i不相上下，拥有节能的同时享受乐趣。

18款宝马X5墨版2.0T在变速箱和汽油机之间增加了电动机，并具备了充电功能，也就是说在用汽油的时候可以为电机充电，8速变速箱拥有三种模式切换。BMW X5混合版本配备一套2.0T发动机和构成同步电动机插入式混合动力系统中，可以提供230KW的最大功率和450nm的峰值扭矩。传动系统与8速手自一体变速器相匹配。宝马X5xDrive40e参数：

动力系统：2.0t 电机传动系统：8AT 整备质量：2390公斤
官方油耗：3.9L/m 加速时间：6.8s(0-100km/h) 动力电池：9.2千瓦时锂电池
油箱容积：85升(一箱油能跑900km，最大功率230kW(313PS)，最大扭矩450Nm。)
轮胎尺寸:275/40R20315/35R20
在平顺和安静两个层面，X5xDrive40e拿出了良好的表现，也好于同级汽油车型。即便是高速行驶，车内也几乎没有明显的动力系统声音。

系统的电动机被集成在8速Steptronic手自一体当中，可以输出113（83千瓦）/3170rpm的，启动时可瞬间输出250牛·米的。这一整套插电式系统的综合最大输出为313（230千瓦），而则达到450牛·米。单从账面数据来看，它已经超越了xDrive35i车型的 L6（306，400牛·米）。然而实际上为了抵消上的增加并且保证操纵性能，真实的输出与扭矩为245，350牛·米。

说明下官方的3.9L/100Km的油耗，对于传统汽车来说，油耗测试就是按一定的工况跑几百公里然后算出百公里油耗，但是对于插电式混合动力汽车来说，由于纯电模式的存在，每次测试所得的数值是在充满电的情况下进行的。对于一款体重超过2.3吨的大型SUV来说，不足10L/100Km的实际油耗，绝对能够让人惊喜，还不是牺牲动力所换来的。