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深圳限行之后，每天都有大量非粤B车辆滞留在高速出口，苦苦等待着回市区。
在深圳的人大部分都听过这样一句话，
深圳是一个包容的城市，只要你来了，你就是深圳人。
如今这句话变得不太那么准，应该这样说：只有你的车是粤B牌，你来了才能算是深圳人，否则你只能算是客人，或者说是外人。
因为深圳车牌限购，有些人不得已选择了其他车牌，还有些人在深圳生活和工作，但是上牌选择了老家的牌照，或许在之前这样的车牌是完全没有问题的，但是随着城市的拥堵，深圳也开始了限行，因此，不是深圳车牌的车辆，就开始发愁了。
这个时候，亲儿子和干儿子的区别就出来了。
相对比较温柔的是，尽管深圳开始限外限行，但毕竟不是整天限制，是在早晚高峰开始限行。
7月30日，在广深高速深圳出口，有大量的非粤B车辆滞留，当时是早晨七点半，大家等候在高速公路收费站的外边公路上，上百台车滞留在此，等待着9点钟回市区。
城市的发展越快，城市的拥堵也就越厉害，我们相信限行也是迫不得已，但也确实给相当多的人带来了很大的不便。
生活没有绝对完美的事情，各种各样的阵痛，总是时时而来，常年生活工作在深圳的人们，不得不，因为一个字母都不同，而在高速路口默默的排队等待。
看见一行又一行拍的长长的外地牌照车辆，不免也有些感慨和心酸，其实他们也是深圳人，却不得不等待别人上下班结束，再回他们自己的家。
未来的城市规划者，不知道会如何设计改变这座城市，但是限制外来车辆通行这样的事情，希望能够在不远的将来，不再实施。
毕竟这里是深圳，可以包容来自全世界的人，却包容不下一块小小的车牌。
实际上因为限行，也让一些无法上到深圳牌照的车主颇有怨言，有网友说“一块车牌就区分出了谁是深圳的亲儿子，谁是深圳的干儿子。”
也有网友说一些赌气的话，“全广东的车都进不了深圳，那么以后我们就让深圳的车牌进不了东莞，惠州广州和佛山吧？这样更公平。”
还有网友提出建议说，这样限制外地牌在早晚高峰通行，其实是不合理的，对交通状况并没有明显的改变，最有效的方法还是分单双号出行，直接就可以让深圳的交通压力松一口气。
到底是早高峰和晚高峰限制外地牌照通行好呢？
还是不分本外车牌统一安排单双号出行更好呢？
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