保时捷作为一线豪华车品牌，在中国很受欢迎，但也存在一个现象。从BBA可以看出，虽然现在很多人都喜欢买豪华车，但并不是每个人都有足够的预算来承担豪华车的价格，而是他们心里喜欢。我们该怎么办？然后购买入门级车型，宝马1系、奔驰A级和奥迪A3。基本上，有很多仰慕者。作为保时捷，可能没有低端车作为入门级车型，但也有入门级车型价格高昂。很多买不起卡宴的车主都会选择麦肯，所以买不起911718也被很多人选为入门级车型，但也存在这样一种现象，很多人看不起718的车主，保时捷718也在网络上受到诋毁。为什么？开保时捷718真的很丢人吗？主人：无价之宝。
作为保时捷跑车的入门级车型，保时捷718的争议不小。很多人认为718的地位很尴尬。一步到位买718总比买911好。虽然911的美誉度和价格在整个跑车史上都是“大佬”，但911也有着巨大的成就，但很多人并不知道保时捷718也有着自己的历史。其祖先可以追溯到上世纪中叶，当时保时捷356和保时捷550分别是“大哥”保时捷718，而718则是“青出于蓝”，也有着暴躁的动力，在每一场重大比赛中表现也非常出色，甚至赢得了不少冠军。
实际上，在性价比方面，保时捷718的性价比还是非常高的。目前保时捷有两种车型，Boxster和Cayman，大家都知道。这两款车型之间有一定的差距，但有更高的动力版本可供选择。虽然比普通车型贵30万左右，但还是值得的。
作为保时捷的入门级跑车，60万左右的最低售价都能拿下来，也能让很多人实现跑车梦。
从发动机部分来看，718配备了2台发动机，一台为2.5L，一台为2.0T，2.5L版本的最大功率为257kw，最大扭矩为420N·m，百公里加速可在4秒内突破，而2.0T版本的最大功率为184kw，最大扭矩为310n·m，零加速度可以在5.5秒内完成。作为一款跑车，这种动态性能也可以达到超车线，或者说是一款跑车。
但很多车主会选择购买匹配度最低的保时捷718。从这个角度来看，最便宜的718往往只具备外观，这对于其他方面的性能并不满意，但保时捷仍有很多配套条件提供。如果店主不满意，他仍然可以用钱说话。如果加价15万左右，他的车性能会好得多。如果它降落在70-80万，他可以买一辆满意的豪华车。为什么不？但为什么有那么多人愿意购买最低版本的718呢？事实上，大多数人都是因为情怀。
所以最后喷718的人基本上都是键盘男，因为你知道，作为一款双门跑车，718并不是家里唯一的一款车，因为考虑到家里不会买第一款跑车，所以能买718的人代表实力，还有很多718的同级车型，它们的水平线都是一样的宝马X5和奔驰gle，现在不开是不是让跑车丢脸了？所以人们有跑车的感觉，但他们不愿意花这么多钱。没有错。整天开718的穷人连漂亮的美洲豹都买不起，不是吗？
