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首批宾利“新”飞驰上路,落地价浮出水面
2020年07月28日 15:12 来源:天津展鹏腾达港口车 类别:车商新闻 打印 手机阅读

       现在有些城市能看到宾利新飞驰6.0,不过正式挂牌上路的并不多,虽不多但还是有的。目前,四川成都、江苏南京、湖南长沙等城市,均有挂蓝牌的新飞驰。首批新飞驰上路,引起不少路人的围观。落地价浮出了水面。众所周知,6.0新飞驰在国内的指导价289万,不过这个价格买不来,国内挂牌上路的新飞驰基本在400万上下。

       289万是指导价,首发新飞驰只有一个配置,出厂预选了一个套包,配置相当高,价格也比较贵,这就相当于去火锅店吃饭,人家准备了一个套餐,你没得选,如果不喜欢,还有组合套餐,一共5种组合,相当于5个套餐,价格在385-395万左右,如果这5个套餐都不喜欢,可以自选,这个自选就不是套餐了,而是个性化定制。

       如果进行个性化定制,那价格就另当别论了。买宾利的人,不少人是奔着个性化定制去的,内外什么颜色自己决定,头枕刺绣自己决定,一切要求听您的,只要加钱就行。289万的起步价,加上选配,加上个性化定制,价格300多万到400多万都有可能,不过定制车型要等6-8个月才能交付。想必有人在想,干脆一口价要400万多好,省的选来选去了,这样做有什么好处?

       289万的基础价+选配=实车价格,如果销量好,能达到预期目标,宾利会一直保持这种销售,如果销量达不到预期,可以采取加量不加价,比如300万,送一些配置,给人一种物超所值的感觉,这比一下子要400万好,如果直接要400万,300万预算的客户就跑了。

       相对上一代的起步价,新飞驰的确便宜了一些,降低门槛是为了拉拢更多的客户,然后把BBA头部用户吸引来,只有顾客到店里来,才有成交的机会。南京到北京,买的没有卖的精,以上的价格不包括消费税,如果加上消费税,挂牌上路后依旧是价值400多万的豪车。

       

       

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