对于喜欢户外露营的车，有一台既能越野能拉货的皮卡车是不二之选。不同于国内的诸多限制，皮卡在北美汽车市场深受消费者的追捧。2018年全美最畅销的25款车型里，前三名都是皮卡车型儿，排在首位的便是福特的F系列，累计售出909330台。近期，第三代福特F150猛禽皮卡也在海外市场迎来上市，并有望于明年由福特官方采用线上直营的模式。引进国内市场。外观方面，新车前年保留了经典的大尺寸熏黑网格精气，格栅内部加入硕大的厚铝英文名牌，并与两侧上下分层造型的矩阵式led大灯组融为一体，搭配外围的倒L型日行灯带以及底部粗壮的钢之前保险杠，整体视觉效果硬朗大气。车身侧面线条平直流畅，双排5.5英尺货箱的布局形式，让车辆拥有超大的货物装载容量。
底部加入了37英寸的熏黑多辐轮圈，并由宽大的轮眉饰板进行包裹，营造蓄势待发的运动气息。尾部造型方正简约，两侧同样为上下分层造型的尾灯组与前脸相呼应，底部采用双边共两出的裸露排气管布局，搭配中间的FORD的英文名牌，进一步提升车身辨识度，长宽高分别为5910毫米乘2192毫米。乘1992毫米，轴距3708毫米
2022款福特猛禽的内饰风格与外观一样，方正大气，中控台植入了全新设计的12.3英寸全液晶仪表盘和12英寸的内嵌式中控屏，配备全新菲克斯信息娱乐系统，并支持整车ota升级功能，底部保留了大量的实体功能按键以及握把式换挡机构车辆同时可以根据自身需求进行选装碳纤维材质。以及桶形座椅和带18个扬声器的BO音响，营造舒适豪华的驾乘氛围。
动力方面，新一代F150猛禽搭载一台3.5TV6发动机，最大输出马力为450匹，峰值扭矩691牛米，传动系统匹配十速自动变速箱，并提供V8版本可供选择。作为F150系列的高性能版本，新车采用全新五连杆后悬架系统，内部包括特别定制超长拖臂。横向拉杆以及24英寸螺旋弹簧等组件，并同时配备带live web变控技术的新一代fox减震器，标配带七种驾驶模式的地形管理系统，越野单踏板模式，蠕行定速巡航系统等功能。车辆采用非承载式车身结构设计，最小离地间隙13.1英寸，接近角31度，离去角22.7度通过角23.9度，并配备电控后桥差速锁。
托森前限滑差速器以及分时四驱系统，让车辆拥有强悍的全地形通过性能。全新一代福特F150猛禽已在海外市场正式上市，国内先以平行进口引入国内，并于第一季度线上直销模式开启预定。尽管拥有硬朗的造型设计以及出色的越野载货性能，但受限于此前国内严苛的上路审核限制，前两代的F150。在国内的销量表现略显平淡，随着车身喷刺贴反光条以及双证要求等政策被逐步取消，外加福特官方的直营模式，进一步消除了经销商的加价现象。
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