亚洲龙
厂商指导价：19.98-28.98万
新余亚洲龙降价促销 购车最高优惠0.80万
【车主之家 新余行情】 近日，通过对新余亚洲龙车主实际成交价追踪，车主之家发现，亚洲龙目前在售的10款车型最高优惠达0.80万元，实际成交价格为19.18-28.18万元，详见下表：
| 亚洲龙 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.5L 进取版 国VI | 20.88万 | 0.80万 |
20.08万 | 询底价 |
| 2019款 2.5L Touring尊贵版 国VI | 24.48万 | 0.80万 |
23.68万 | 询底价 |
| 2019款 双擎 2.5L 进取版 国VI | 22.68万 | 0.80万 |
21.88万 | 询底价 |
| 2019款 双擎 2.5L 豪华版 国VI | 23.98万 | 0.80万 |
23.18万 | 询底价 |
| 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI | 25.78万 | 0.80万 |
24.98万 | 询底价 |
| 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI | 28.98万 | 0.80万 |
28.18万 | 询底价 |
| 2019款 2.0L 进取版 | 19.98万 | 0.80万 |
19.18万 | 询底价 |
| 2019款 2.0L 豪华版 | 21.78万 | 0.80万 |
20.98万 | 询底价 |
| 2019款 2.0L XLE尊享版 | 22.48万 | 0.80万 |
21.68万 | 询底价 |
| 2019款 2.0L XLE尊贵版 | 23.98万 | 0.80万 |
23.18万 | 询底价 |
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制表：车主之家
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| 亚洲龙 2019款 2.0L 豪华版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 中型车 | 发动机 | 2.0L 178马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟10挡) | 驱动方式 | 无级变速箱(CVT) |
| 长*宽*高 | 4975*1850*1450 | 轴距 | 2870 |
| 最大功率 | 131 | 最大扭矩 | 210 |
| 最高车速 | - | 网友油耗 | 11.1L (12人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 10 名 |
周边城市亚洲龙优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 新余 | 19.98-28.98万 | 0.80万 |
19.18-28.18万 | 询底价 |
| 宜春 | 19.98-28.98万 | 0.50万 |
19.48-28.48万 | 询底价 |
| 吉安 | 19.98-28.98万 | 0.40万 |
19.58-28.58万 | 询底价 |
| 萍乡 | 19.98-28.98万 | 0.40万 |
19.58-28.98万 | 询底价 |
| 抚州 | 19.98-28.98万 | 到店面议 | 19.98-28.98万 | 询底价 |
新余亚洲龙与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 亚洲龙 | 19.98-28.98万 | 0.80万 |
19.18-28.18万 | 询底价 | |
| 君威 | 17.28-25.98万 | 3.50万 |
13.78-22.48万 | 询底价 | |
| 君越 | 22.98-28.98万 | 3.50万 |
19.48-25.48万 | 询底价 | |
| 迈腾 | 18.69-30.99万 | 2.00万 |
16.69-28.99万 | 询底价 | |
| 帕萨特 | 18.49-28.29万 | 3.10万 |
15.39-25.29万 | 询底价 | |
| 奥迪A4L | 30.58-39.68万 | 3.17万 |
28.13-31.63万 | 询底价 | |
| 宝马3系 | 29.39-40.99万 | 3.19万 |
26.40-34.69万 | 询底价 | |
| 凯美瑞 | 17.98-27.98万 | 0.60万 |
17.68-27.38万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地一汽丰田经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 彭亚光）
