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2020款奥迪Q7四个车门均配有无钥匙进入功能，在车门拉手上设计有独立的触控区域，锁车时需要触摸开关模块，而上车时则只要握住车门拉手，即可自动触发解锁。测试过程中，解锁和落锁的过程十分顺畅，并没有出现失灵或是卡顿的现象。
后视镜调节采用按键与拨杆相结合的设计，位于主驾驶侧车门把手前端。调节后视镜时，需要先选择所要调节的外后视镜，然后通过拨杆调整角度即可。使用过程中并未出现不同步的现象，且外后视镜可调节范围十分宽泛。配置方面，除电动调节之外，新车外后视镜还支持折叠、位置记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠以及自动防炫目，功能非常丰富，已触及配置的“天花板”。
发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，开启发动机舱盖需要先拉动车内把手，然后再打开发动机舱前端的开关。发动机舱盖由一根液压挺杆支撑，虽然稳定性十分出色，但一根支撑杆的配置却还是显得太过寒酸，毕竟奥迪A4L都配备了两根，这点着实有些说不过去。
奥迪Q7完全具备一款豪华品牌旗舰车型应有的配置水平和综合素质，作为一款百万级别的SUV车型，其在实用性方面的表现也几乎是毫无槽点。中期改款的它针对配置进行了升级，新版MMI系统更加智能，界面也十分清爽简洁，此外屏幕的振动反馈技术也在极大程度上优化了交互体验。在舒适性以及空间方面，奥迪Q7延续了一贯的出色表现，整体稳中有进，全系标配的7座布局更称得上是一大亮点。安全性方面，无论是视野表现还是科技配置，奥迪Q7都堪称同级标杆，没有任何明显的短板。综上所述，2020款奥迪Q7在实用性方面的表现确实非常优秀，软、硬件配置也都很完善，几乎可以说是无懈可击。
