天津正鸿国际贸易有限公司是一家主做进口车的成熟公司，本公司经营多种高端进口车型，坐落于天津港自由贸易试验区，交通便捷。 公司自成立至今在国产汽车营销、市场开拓、信息反馈、物流管理、人力资源运用与管理等方面积累了诸多经验，十几年内不断拓展营销思路、扩大市场、优化结构设置，努力与国际化大型企业的管理模式结轨，利用现代化营销手段与技术革新在汽车产业方面取得了长足进展，形成了坚实的发展基础及网络化的发展格局。
19款日产途乐Y62中东4.0前脸增加了许多棱角，大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅 护栏完美映衬，绽放家族的震慑魅力。车身加入了更为圆滑的过度，省去了直观上的车身腰线。凭借过人的气魄和超凡的实力在车市创下响当当的名号，其号召 力是同级其他越野车无法逾越的。
日产尼桑途乐Y62动力方面延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。 近日店内获悉：19款中东版途乐4.0全新四驱硬派越野车日产尼桑途乐4.0中东 版 底盘采用了最可靠的硬轴设计， 后防请倾杆同样可有电动取消功能 ，方便越野，这是真正四驱迷们至 爱而难 得的硬派四驱车型。
主要配置参数：4.0L自然吸气 多点电喷 全铝V6发动机最大马力279马力 最大功率205KW 峰值扭矩394NM 7速手自一体变速器 车身尺寸5165*1995*1940 轴距3075MM 5门7座SUV 最小离地间隙273mm 140升油箱 前置四驱 全时四驱 非承载式车身 多地形驾驶系统 中央差速器 后差速锁 金属漆 前后驻车雷达。
途乐为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。日产尼桑途乐内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。车内后视镜就是2019款另外一个有意思的升级，这块后视镜带有液晶屏幕，可以播放尾门上方新增那只后视摄像头的图像。这为倒车提供了更好的视野。仔细看拍摄的图像，图像是跟手机自拍一样的处理方式，视频中的文字是反向的，模拟了镜子成像的效果。另外，这个功能可以随时扳动后视镜后的塑料扳手（像一般车型的手动后视镜防炫目扳手）来激活，不在倒车状态也可以查看向后拍摄的视频。2018款SE的另外一个小升级是在中控台空调调节区下方和中央扶手箱的后部（面向第二排座椅）分别新增了2个USB接口。为接驳更多的电子设备以及手机充电提供了方便。最后教大家一个识别年份的小窍门，车辆前挡风玻璃左前方下部向中控台方面看，都有一个VIN序列号也就是车架号，从后往前数第十位是字母“J”的，就是2019款，如果是H则为2018款。
很多人更愿意拿丰田兰德酷路泽与途乐比较，尽管途乐在排量和尺寸上比它都要大，而且还是进口车型，但它们的售价却相差不多，如果去掉品认知度的问题来看，途乐的性价比要更高一些。在越野性和配置表现都不分伯仲的情况下，除了那些真正了解途乐这款产品价值的越野爱好者，又有谁会愿意选择一款比较冷门的产品呢，在我看来品认知度低是途乐最大的劣势，而以下优势，足以支撑它“逆袭”。
19款日产途乐平滑厚实的设计，以及底盘前后双叉臂独立悬架的结构大大提升了铺装路面的驾驶舒适性。多条辐轮毂造型较为粗壮，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。新款途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。19款日产途乐Y62中东版4.0巨大的躯体愈加大气磅礴的气质所吸引，在硬派风格的底子上，充实演示出了自身的怪异魅。日产途乐作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。19款日产途乐4.0前保险杠造型更为动感，标识表记标帜性血色元素的融入也给人觉得加倍富有激情
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