2020劳斯莱斯古斯特加长 稀缺双拼抓紧下手
你会发现存在着许多“不人性化”的设计与功能。例如它的变速箱只有一种模式可选,什么运动、雪地、泥泞模式统统没有。它的车内空调竟然也是手动的,只有冷热两极,风量也仅供三档可调。它纯手工打造的奢华座椅也是如此,只有前后靠背调节,什么肩部调节、头枕调节都不支持,更别说当下动不动就八向、十向的座椅调节了。
劳斯莱斯—古斯特的问世也给它带来了更宽泛的汽车爱好者,相比幻影,设计更偏向于休闲风格,在大多数人眼里古斯特都有着稳定、高贵、古老、霸权、强烈的形象,正是拥有所有事物的动力同时,仿佛一切都在掌握之中。
内饰由2000名工人,经过60双手,花费至少20天打造。其奢华程度可想而知,纯手工打造内饰的每一处细节,管风琴音栓造型调节钮,球形旋转结构的出风口,精致度不亚于任何一款豪华轿车。座椅及其柔软,对身体的支撑也比较到位,坐起来很舒服,腿部支撑也可调节,坐起来贴合度更高,可缓解一定驾驶疲劳。
劳斯莱斯古斯特加长版车身加入中国独有的设计元素,霸气而复古的前脸看起来非常严肃,不容任何人小觑,用任何语言形容它都显得苍白。车头可升降的“欢庆女神”立标,非常醒目,即便再不懂车的人,也看得出这绝对是一款豪车,到处都散发着一种庄重、奢华的气息。
车身侧面比例是非常讲究的,车身高度与轮圈高度的比例必须是2:1,这是为了衬托出整辆车的厚重与豪华感,视觉感受无比尊贵。尽管对开式车门造价很高,但为了保证上下车的优雅,将此设计代代相传。
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