捷豹这个品牌给我的第一印象，就是很浓的英伦气息，和其极具运动感的外型。IPACE作为捷豹的首台纯电动车型，在其推出之时也是受到了广泛关注，可惜由于品牌的宣传营销和在产品上市前的定价策略完全失败等多方面原因，造成现今的窘迫状态。IPACE目前优惠幅度已经达到了五折，说句实话，但凡折扣严重的车型，它们的真实品质和价值，并非像我们所想的那样不值得。下面我们就来看看这款半价促销的捷豹IPACE是否值得购买。

       配置:20轮，6辐铝合金轮毂-样式6007,高级LED前大灯，带标志性日间行车灯,自适应巡航控制系统,电动尾门,浅牡蛎色内饰顶篷,前排座椅18向调节，带记忆功能和（前排空调后排加热功能19300）

       报价：指导价66.08万+19300的选配 报价68.01万 现促销价37.8万

       捷豹IPACE在外形上沿用了捷豹当下诸多的经典元素，包括前脸、尾灯等，让人一眼就能看出这是一台捷豹，并没有传统电动车那种呆板，LED的大灯炫酷凌厉，一如既往的出彩。前后LED大灯的科技感十足，粗犷的线条加上扁平的车头，可以说是轿跑型SUV，搭配20寸的轮毂，让它看起来就像是一个行走的概念车。

       IPACE车内设计风格同样维持了概念车的原版设计，大量真皮包裹，镀铬装饰以及钢琴烤漆点缀。凹凸设计的三幅式多功能方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表，10英寸中控屏以及下方由5英寸屏幕和两个旋钮构成的空调控制区域，仪表各个地方都用到了绿色元素，突出了电动车的环保特点。

       捷豹I-PACE拥有同级车型最佳空间表现！因为电动部件精简优势，设计师能更合理地对车内空间进行规划。I--PACE可以在车身长度仅4682mm情况下，却拥有2990mm的惊人轴距长度，成为同级车中最佳轴距空间的表现者！其优异轴距的表现，也让前、后排座的空间直接受益， 除了前座可以拥有1040mm的最大腿部空间外，后座 也可以拥有890mm最大的腿部空间，就算是身高180公分的乘客入座后，仍然可以拥有宽裕的腿部余留空间。

       电动车嘛，大家肯定特别关心它的动力如何。捷豹IPACE的前后桥各搭载了同轴永磁电机，电机最大总功率为294KW，峰值扭矩为696Nm,百公里加速仅需4.8秒。电池搭载的是高能量密度的锂离子软电池包，综合续航里程为465Km。充电方面，在100千瓦的直流快充模式下，40分钟便可以将电量从0冲到80%。此外IPACE还配备了起步防滑功能，全路况反馈系统和全路况自适应系统， 进一步保障了它的通行能力。

       捷豹作为传统的豪华品牌，在布局新能源产品方面并不算晚，但是由于售价偏高以及当初市场容量较小，因此并没有打开市场。而随着新能源汽车市场逐步火热，除特斯拉以外，其他传统车企都开始加速新能源产品的布局，并推出了不少实力车型。随着市场竞争的进一步加剧，如今捷豹I-PACE在终端大幅降价促销也就不难理解了。不过，在降价后，捷豹IPACE可以说其性价比达到了一个空前的高度，总体来说，是非常值得入手的一款车。