20款宝马X7外观设计非常越野硬派,整体高大威猛,前脸依然沿用了家族双肾设计造型,进气格珊与两侧狭长的激光灯搭配在一起,显得格外尊贵,也非常大气,从侧面看,侧面腰线从前轮一直贯穿到车尾,门把手采用了非常时尚的隐藏式设计,从尾部看去,尾部四出排气管让该车看起来运动感很强。
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20款宝马X7侧面线条看起来更硬朗,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯,更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现,但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。
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20款宝马X7中控面板向驾驶位倾斜,更方便驾驶员操作。使用宝马最新一代家族语言设计,用料和工艺都达到了同级别的上乘水平,相比奔驰更加硬朗的线条,符合其运动化的定位。此外,新车还配备了逼格满满的水晶档把。
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20款宝马X7标配7座座椅,2 3 2的布局,不过也可以选装2 2 2的布局。第三排座椅支持电动调节。20款宝马X7的后备箱尾门和X5一样,采用上下对开的开门方式,均可电动开启,对于这么高的车身还是非常实用的配置,方便上下拿取物品。
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20款宝马X7采用是全新的家族设计方案,来源于CLAR平台制作的它外形十分炫酷,前脸的猪鼻子进气口增大变粗,银灰色镀铬装饰板的长度更大,视觉效果非常棒,看上去比新款奔驰GLS级要炫酷多了。与中网连在一起的大前灯采用了开内眼角的构思,里面的天使眼大灯得到了升级,创新与科技感兼具。前脸下面的汽车前保险杠与最初的前雾灯区也制作得十分霸气,发动机盖上的肌肉装饰线更加突出,整个车前脸给人很强的视觉冲击力。
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20款宝马X7尾灯是尾部设计的一大亮点,但并没有采用目前汽车行业流行的贯穿式尾灯,只用贯穿的镀铬装饰让尾部更显一体化,下方是不规则的四边形排气口。新车采用了双边共两出式排气布局,配合上方后备厢出多条隆起的筋线,让该车倍显力量。
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