本来是冲着它的大空间去的,但是我发现它后期的油耗表现更加的让我心动,真的是没有想到这么大的车身还能有如此经济的油耗,即使对于我这种经常在市区开的人来说,也不过如此,每个月确实能省下来不少呢。
从外观来看,2023款君威采用了别克家族最新的设计理念,前脸的设计非常激进,飞翼式进气格栅加入了点阵式镀铬元素装饰,格栅正中央镶嵌着别克车标LOGO,看上去辨识度很高,两侧灯组造型狭长且锐利,内部LED光源的加持很吸睛,并且还加入了透镜,而前包围的设计则要简单时尚很多,延续了家族一贯的传统。
得益于2.8m+的轴距长度,2023款别克君威的内部驾乘空间表现非常出色,170-180cm中等身材的成年人进入车内,无论是前排还是后排的腿部空间都很富余。唯一美中不足的点在于别克君威的后排头部空间,受大溜背外观设计的影响,180cm+的乘客在后排基本要体验头顶天花板的感觉了。2023款别克君威的后备箱容积在434-441L之间,对于一款家用轿车来说,这样的后备箱空间表现足够了。
为了能应对越来越严苛的排放法规,2020款君威GS更换了通用全新的第八代Ecotec 2.0L可变缸涡轮增压发动机,最大功率237马力/5000rpm,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm,相比2019款君威GS的2.0L SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率低了24马力,最大扭矩数值不变。作为弥补,最大功率和最大扭矩对应的转速相应提前。而且2020款君威GS从动力配备到参数上其实也与君威652T车型保持了高度一致,这或多或少降低了一些君威GS的特殊性。
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