在国内硬派越野车市场一直有几个常青树，陆巡霸道途乐帕杰罗，19年度平行进口车市场的一匹黑马途乐也在19年底迎来了全新的改革，今天给各位朋友介绍下中马名车汇全新进口中东版2020款途乐Y62联合国专用车XE和SE-T2，全新一代途乐采用了全新设计语言。
相对19款而言，新车前脸采用家族式V-motion设计，使得冲击感强。硬派和壮汉感觉油然而生，这应该是整车最为粗犷的地方了；大灯采用了倒C设计和前保内嵌式使得更加的动感和年轻；下发采用了横置式LED雾灯；
外观方面，车身保留了现款途乐横平竖直、轮廓分明的整体外观和19款没太大的区别，还是简洁的线条勾勒出硬汉轮廓，全新设计的轮毂也让这部车充满了时尚的气息！搭配了20寸多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。和老对手兰德酷路泽陆巡摆在一起也不输气场，并且宽大的车身比陆巡还要更上一层楼。
当然能带动这么个庞然大物，发动机也不是吃素的，这款车搭载的是一台4.0L V6自然吸气发动机，最大马力达到了275匹，匹配7速自动变速箱。另外有5.6L V8，英菲尼迪QX80同款发动机。
车尾和尾灯方面也是一改老款的中庸，设计后的车尾多了一条镀铬条，但都是直楞的线条也是更加的凸显了man的气质，个人感觉比老款年轻动感，更加有现代科技感。
2020款大改款途乐和2019款途乐XE配置区别SE参数报价，
买沙发送车--日产尼桑途乐在越野行驶时，长距离的悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
细节内饰方面：2020款日产尼桑途乐Y62 途乐4.0仍然为三排7座车型，低配内饰整体风格简单以黑色系为主，SE及以上采用了日产家居化米内饰设计凸显了豪华气息。营造出了轻松惬意的驾驶环境同时遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。中控台从一个简单的储物格设计成了上下双屏，科技感油然而生。
关于上牌问题，由于国内并未拿到证书2020款途乐在小幅度的引进国内后也大幅度的减少停止，因此终究是昙花一现，目前天津港梅山港等只有19款的途乐库存，等到7月份全国国六后也将成为历史，因此喜欢途乐的朋友也可以选择目前的19款进行改装，费用也是比较的低。
