不到27万就提凯迪拉克CT6!最高优惠13万,美系豪华车加入价格战
对于年轻人来说,花不到17万的价格就买凯迪拉克CT4,无论是开起来的驾驶感受,还是自身开出去之后的面子上,都是比同价位里的君威、迈锐宝XL、凯美瑞、迈腾等车型要强一些的。
若一定要跟这些合资品牌中型车来对比,CT4除了后排空间小一点、保养略高一些之外,我真不觉得这车还有什么其它方面的问题。开起来的驾驶感受也简直是比那些普通的中型车不要强太多,所以年轻人喜欢的话可以直接去入手。
至于凯迪拉克CT6,本身就是一台定位介于大型车与中大型车之间的豪华行政级轿车,所对标的也是像5\6\E级这样的车型。而在这一波政企联合补贴还没有到来之前,它就能优惠10万块,如今优惠增加到13万,也能够看出厂家这是想要加大力度来清理库存了。
那花27万的价格就买一台车长超过5米2,轴距达到3米1的豪华行政轿车,动力系统也是匹配的2.0T+10AT,还有各种各样功能配置可用,高配更是带有电磁感应可变悬架的顶级豪华轿车,这买卖我觉得还是挺值得的。至少比你花27万的价格去买一台宝马3系、奥迪A4L的最低配车型要来得香得多,因此喜欢的老板们赶紧去店里面了解一番吧。
最后,对于最低起售价仅18.67万的XT4、25.27万的XT5、31.42万的XT6、16.97万的CT4、21.47万的CT5以及26.97万元的CT6车型,你们是否会有想要去入手和购买它们的冲动呢?针对7月1日即将实施新的国六B排放法规,你们觉得这些传统车企们是否还会在4、5、6月份里给出更大的让利和促销优惠政策呢?
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上海凯迪拉克CT6