相比外形，2022款奥德赛的内在设计更有看点。这款车在多个方面都体现出人性化设计理念，首先是较低的车身地台，据悉车辆最小离地间隙只有126mm。要知道，轿车的离地间隙一般是110-150mm。而车辆地台越低，老人和小孩上下车会更方便，同时搬运大件行李上车也更轻松。另外，低地台设计还能延展车内纵向空间。
全新奥德赛在满足用车需要的同时也提供了出色的舒适性，4861mm的车身长度，提供了2900mm的轴距，保证了车内的乘坐空间，2+2+3的座椅排布方式，第二排座椅支持4向移动，就为第三排提供了充足的腿部空间。下沉式行李箱也让出行变得更加便捷。
在我的理解中，MPV不见得需要多么有“排面”的内饰，舒适、静谧、大空间这是我对MPV内饰优劣最为关注的三点。我的老款奥德赛能做到两点，舒适和大空间，实际上老款奥德赛很实用，也具有很高的性价比，但就是跟质感、豪华不沾边，全车内饰部分基本都是硬塑料件为主，虽然易于打理，但看起来摸起来都挺一般。新款奥德赛与老车型最大的区别就是位于中控区域的显示屏，由原先的嵌入式，改成了现在这种“立屏”，换挡机构由机械挡杆换成了按键式，方向盘样式做了写调整，其他并无太多改动。老奥德赛车主完全可以“盲操作。”
外观上，本田奥德赛采用了本田家族式设计，整体看起来十分大气。前脸部分的中网采用了横向镀铬饰条的设计，看上去简洁大方，搭配“H”型字母车标，辨识度很高。两侧的矩阵式灯组线条干净利落，周围加入的镀铬装饰，让这款车在稳重之中又多了几分运动感。来到车身侧面，我们可以看到，这款车的侧面线条浑然一体，颇具动感。尾部仅用了一个镀铬装饰条横向贯穿车尾，让车尾在视觉效果上显得更加宽阔，简单又实用。
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