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春节往返2千公里路试雪佛兰探界者 用一个“爽”来诠释
2020年02月03日 19:19 来源: 车主之家 编辑:刘志霞 打印 手机阅读

       每逢佳节倍思亲,春节高速拥堵苦不堪言,遭罪糟心十之八九,想必无需多言,今年春节依旧选择自驾回老家,它便是雪佛兰探界者,可以说,开了它绝对会喜欢上它、爱上它,下面给大伙分享下感受。。。

       长途爬涉代步轿车出行显然不太靠谱,于是提前安排了雪佛兰探界者Redline顶配版,原因很简单,它可以满足一家“5”口出行(含两只狗狗),900公里路程十来个小时,大空间乘坐舒适舒服是首选,其次是装载能力强,具备越野能力的同时又不失动力,还能胜任城乡结合部复杂路况。

       比较再三,还是雪佛兰探界者比较应景,占车顶面积近75%的双片电动全景天窗,宽敞明亮给后排乘坐者带来仰望星空,给旅途带来通透宽阔的视野和自由惬意的心情。而整车长高宽分别为:4652mm、1693mm、1843mm,尺寸与其它同级SUV相比,忧虑均衡,但2725mm的轴距同级领先,符合本人的需求。后排全平的地板设计让乘坐中间位置没有不适,腿部头部空间阔绰富余,尤其讨喜195cm大长腿的儿子,翘个二郎腿不是事,头部空间也有4指富余。以及灵活可变的双层后备箱,当后排座椅放平时,容积达1505L,即便后排座椅不折叠时,容积也达431L,带些年货妥妥滴。二层储物盒多达28处,摆放救援工具什的井然有序。

       满意的超大空间是卖点之一,其次是动力强劲是之二之选,雪佛兰探界者Redline搭载2.0双涡管直喷涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱,最大功率191kw,最大扭矩353N.m,超强动力是通用汽车全球最新的两组高性能动力系统,上路试试便会喜欢上它,不信你去4S店走一趟。

       当行驶在城市路和高速路段,雪佛兰探界者如配置数值表述的那样,动力输出充沛,响应积极敏捷强劲,加速度说来就来,起步阶段推背感明显,即便在高速行驶,涡轮加持下超车提速是瞬间的事,加上配有BOSE剧院级高级音响,沿途有点爽到飞的感觉。

       本以为高效的动力带来的则是高油耗,相反的是通过长时间路测,平均油耗8.1,最佳则是7.5,全程还开启了空调,这数据与厂商公布的综合工况油耗较为吻合:8.2L/100km,尤其是在城市路行驶,开启智能启停功能,可降低3%左右的油耗。

       此外,路途遥远导航高速优先,行驶路况较好基本都用定速巡航来解放右腿,可缓解长时间脚踏油门,只需在多功能方向盘左侧按钮操作,简单便捷,踩刹车便会取消,但必须时刻关注路况,确保安全行驶,值得注意的是别把油门当刹车使,那就闯祸了。

       “巧思智造”空间设计哲学充分体现了雪佛兰品牌精致工艺美学,雪佛兰探界者运用了经典飞翼式双座舱,以及集成8英寸高清液晶触摸显示屏悬浮式中控台,37°倾角可避免阳光干扰,一体化数字仪表盘数字清晰,科技感十足,缝线三幅真皮运动方向盘配有曜黑领结,握感细腻舒适,无钥匙进入一键启动,以及用大面积黑色真皮包覆,并以棕色超长手工缝线勾勒的内饰面板,透出低调的奢华诚意满满。

       缝线打孔真皮运动座椅彰显质感,包裹性很好舒适舒服有佳,值得一提的是,主副驾配有电动腰托,这对长时间驾驶可缓解腰部支撑疲劳,还有电加热、通风等调节功能。所谓细节决定成败,十几个小时下来,腰部没有不适感,这是电动腰托带来实实在在的感受,也是我第一次长途驾驶腰腿较为舒服的。

       好马配好鞍,智能安全方面也较完美,平时驾驭基本都是用得着的,如高清数字倒车影像,开阔视角可达130度,后方可视10米之远。四轮独立式数显胎压监测、电子防炫目内后视镜、电动加热后视镜、自动泊车辅助、LDW车道偏离预警、LKA行道保持辅助、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警、FCA前方碰撞预警、FDI前方距离提示,当车速大于10km/h以上时,FCA+CMB碰撞预警碰撞缓解系统会评估碰撞危险,并在必要时在仪表盘或前档投射提示预警或座椅震动,尽可能的避免了碰撞,也是比较实用的。

       科技方面,需求因人而异,雪佛兰探界者搭载上汽通用最新的车载互联科技,新一代OnStar安吉星科技系统,可实现碰撞自动求助、道路导航、紧急救援、被盗车辆定位、免提电话、车况检测、4DLTE原装集成车载Wi-Fi、远程遥控、自然语音识别、电动尾门双重控制设计、EPB电子驻车、配有双区电动空调及2.5空气过滤系统;配有Apple CarPlay车载互联系统、百度CarLife车载交互系统、全新一代MyLink+智能系统,满足不同人的个性化需求。

       最后说下“Equinox”以及见仁见智的外观,毕竟雪佛兰探界者已上市2年。Equinox指昼夜均分春分与秋分时节,象征自然均衡,而探界者演绎的正是雪佛兰家族双元设计内涵,整车车身线条硬朗富有张力,美式肌肉十足,前脸采用雪佛兰家族标志性的双格栅设计,上格栅与日间行车灯相连,拉伸横向视觉,令车头呈现更宽的视觉效果。探界者的侧身采用强调C柱的设计,尾部采用包覆式全景D柱设计,进一步提升探界者的外观辨识度。外加张力十足的18吋曜黑双五幅铝合金运动轮毂配炫红标识、曜黑外后视镜镶炫红标识、曜黑车窗边框、锋锐大气的银翼式车顶行李架等Redline尚.红专属元素的注入,令探界者气场全开,彰显力量感与运动气息。

       春节期间,有雪佛兰探界者的陪伴很安全很舒适很惬意,动力、空间、座椅、油耗等均都留下深刻印象,如果要跟同级的探岳、CR-V、途观等比较,品牌性价比绝对是最优的,雪佛兰品牌值得信赖,曾经是雪佛兰乐风车主,换车我还选择雪佛兰。

       由于突发严重疫情,除了高速路正常通行,到处都被封闭禁止谢绝入内,吃住成了问题,计划赶不上变化快,2020春节便提前画上句号返沪。

       临近上海花桥收费站,所有车辆必须安全检车,车上乘员测量体温正常方可通过。当时导航显示拥堵,待检车辆排成长龙达7公里,足足用了1:50小时才得以通过,到家宅家隔离,非常时期,确保自身安全的同时亦是对社会做出贡献,至此发稿,疫情仍然在蔓延,武汉加油!中国加油!

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