2.0L 146马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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拥有更强的动力表现反而更省油
奥德赛混动版的动力系统采用的是本田的成名绝技——第三代i-MMD系统,单比效率,这套混动系统比丰田还高。混动系统的核心是一台2.0L阿特金森循环发动机、搭配电机和藏在前方座椅下方座椅下的电池(混动版因为电池的缘故取消备胎),最高输出功率158kw。最关键的是混动版的起步价也是22.98万元,跟2.4L汽油版起售价格完全一样。
奥德赛混动版官方公布的工信部油耗只要5.8L/100km,但是汽油版(国五)的工信部油耗是7.7L/100km,实际上日常驾驶的油耗节省还不止那么多,因为混动有个天生的优势就是应对拥堵,有了纯电模式和能量回收不怎么害怕刹车的一脚油门一脚刹车。
我在深圳市中心驾驶了约20km,一个红灯要等三次才能通过的那种路况,车显油耗为7.0L/100km,让人惊喜的油耗。
动力方面的提升也很明显,因为有电池和电机的帮助,奥德赛混动版起步非常轻快,调到运动模式的话加速还非常有刺激感,这时候身处车内的我瞬间变身为热血奶爸。
官方没有公布百公里加速时间,但有媒体同行测试出了9秒以内的百公里加速时间,这在同级MPV车型里绝对属于基本无敌的存在了。
以同样22.98万元起售的车型作为对比,除了后排舒适和部分科技装备之外,能收获以上这些核心优势,要让人不对这个混动版动心是一件很难的事情。
对老人小孩超级贴心的实用能力
极致的方便性,极致的实用能力。这是奥德赛的生存秘籍,也是核心优势。
奥德赛混动版的离地间隙不算低,但车门和尾箱开口极低,几乎是极限了。比大部分的MPV低,也比大部分轿车也低,这样做带来的最大好处就是老人家上车超级便利,小朋友也不用大人帮忙就能找到自己的位置。
可能担心部分老人或小孩因为力气不够或根本不会开启滑轨门,奥德赛混动版将这种追求极致化,支持钥匙远程遥控开启和关闭,车内也有专门的滑轨门开闭按钮,一家人出行没有任何不快。
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白经理销售顾问
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