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       作为在我国街头最常见的两款日系中型轿车，近年来都推出了自己的混动车型，今天全新本田雅阁锐油电混动版正式上市，借此机会我们先从数据分析，雅阁最新混动体统第三代i-MMD与凯美瑞双擎双方的具体优势。

       全新雅阁 锐混动版 售价详见下表：

       雅阁 锐混动版的价格区间在19.98万元-25.98万元之间，价格一出相信不少准车主都笑开了花，混动版相比于燃油版，这个价格相当具有诚意，多加1-2万的价格可以买到世界顶尖的油电混动车型，在享受驾驶的同时，也节省了不少的行车成本，这是大家喜闻乐见的。

       我们还是先来简单说说全新雅阁锐混动版的外观及内饰，外观方面还将继续延续第十代雅阁汽油版的设计，依旧是羽翼式的LED前大灯，混动版独特的蓝光为整车前脸加入了一股清新，用于区别燃油版和混动版，全新雅阁锐混动版在雾灯组、门把手以及侧面翼子板都有独特的标识。

       内饰以及配置方面，全新雅阁锐混动版有黑色和棕色的中控面板配色可供选择，7英寸的全液晶仪表盘提升了整体的科技感。

       后排配备了中国市场专属的中央扶手控制面板，并且后排还有座椅加热、2个USB充电口，充分照顾了后排乘客的需要。

       接下来来到干货部分，雅阁混动和凯美瑞双擎的空间以及性能对比。

       车身尺寸

       这两款中型车的尺寸出入并不大，相信在实际试驾中，肉眼其实分辨不出它们尺寸的区别，如果真要购买的朋友们，可以继续参考它们的性能参数以及价格。

       混动车型的电池组一般存放在后排座椅以及后尾箱部分，目测图中雅阁 锐混动版的后备箱空间比凯美瑞双擎局促些，并且凯美瑞双擎拥有第二排座椅调节功能，有效地增加后座乘车舒适度。

       动力性能

       我们将发动机和电动机分开比较

       两车都搭载了阿特金森发动机，搭配E-CVT变速箱。只不过雅阁锐混动版为2.0L，凯美瑞双擎为2.5L，相信在正常铺装路面行驶中，雅阁混动版会更加的省油，毕竟排量摆在那，而凯美瑞双擎的动力会更加的强劲，在电池类型对比中，锂离子电池会比镍氢电池更加的耐用，并且在售后电池组质保方面，雅阁锐混动版更具优势。

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