提起奔跑者2700中东版，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，奔跑者2700中东版以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。
说到丰田的穿越者其历史虽然只能从05年开始但是这款车却是基于丰田传奇皮卡海拉克斯的底盘，所以皮实耐用就成了穿越者的最大优势;非承载式车身、前双叉臂、后多连杆整体桥悬架、四驱系统，以及和霸道同款的2.7L发动机，这些配置同时保证了穿越者的强悍越野能力。
19款穿越者SR5配置： 白棕环保公开手续齐当天票四驱，2.7L166马力L4发动机，电动折叠后视镜，17铁轮，6挡手自，7座，多功能方向盘，镀铬门把手，卤素大灯，手动空调，后排出风口，鲨鱼鳍天线，SR5徽章，胎压检测，脚踏
19款丰田系的全线涨价，主要是普拉多和兰德酷路泽。使得喜欢丰田车的铁粉儿望而却步，最丐版的普拉多2700从起初的38万左右，直线拉升到了40万大关。让持有丰田系情怀的车爱好者无奈入手。因为畅销所以涨价，这就是市场供需关系造就的。我们个体很难左右市场走势行情，但是，我们有选择权。好在丰田系中还隐藏一匹性价比高的“黑马”这就是丰田穿越者2700。其三大件和普拉多2700同款，即发动机、变速箱、底盘。
4795*1855*1835比霸道2700小一号的车身，采用和中东版2.7L普拉多同款动力总成，拉动比普拉多小一号的穿越者就显得更加轻松。
丰田穿越者搭载了2.7L发动机，最大马力为166，峰值扭矩为241牛米，最大功率为120/5200KW/rpm，最大扭矩 246/3800 N·m/rpm。匹配的是5挡手动或4挡主动变速箱，还配备全时四驱体系，接纳的是丰田2TR-FE16生路双顶凸轮轴的引擎配备进步前辈的VVT-i技术，动力输出和行车回响反映都相称敏感，在低至中转速就能输出颇大的扭力，燃油系统为电子燃油喷射式
丰田穿越者2.7L增添了车身彩条的设计，让整部车的腰线更加突出，轮廓也更加立体完美。车身两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感。全时四驱，全路况畅行无阻，它强劲的动力系统也是一大亮点
