S60终于国产，介于现在C级车S90都降价到30万以内的价格，亚太沃尔沃的S60就更值得期待了。本期【快车快语】，我们就在广州车展的第一现场，带来国产版S60的实拍解析。从外观而言，S60完全可以说是S90的缩小版本，而实际上新车长4761mm轴距2872mm，已经完全超越了现款S60L了，所以国产也不会再加长，只是目前这个轴距，不仅打不过BBA的B级车，就连捷豹XEL和凯迪拉克CT5都打不过，而整体比例，个人认为也是没有S90协调和舒展的。

       全新S60提供了T3/T4/T5/T8四种动力，除了T8是混合动力，其他都是2.0T不同的调教版本。这里说说我们试驾过的T5版本，最大马力250 匹，官方零百加速6.9秒，但负责任地告诉大家，上次试驾V60我们无论如何都做不出这个成绩，或许跟温度与路面相关，但涡轮的延迟比较明显，急加速状态并不算特别优秀。只是抛开加速这个环节，V60的底盘真的非常迷人，跑山时的稳重感会大于操控的享受感。说回S60，希望国产后的版本，也能够坚持沃尔沃底盘该有的优点吧。