保时捷的设计师一直以来都给国内网友们调侃为“世界上最轻松的职业”，毕竟这些年来保时捷所发布的新车不论在造型设计还是内饰布局上，都没有太明显的变化突破，但也正是这样传承经典的设计，才成就了保时捷这个历史悠久的运动品牌。
从动力上来看，搭配一台2.0T涡轮增压引擎，最大功率在184kW，最大扭矩在310N·m，光看参数没有那么强悍，实际百公里加速可以达到5.6秒，驾驶模式上可以切换运动模式，悬挂能够进行高低软硬调节，可玩性确实印象深刻。加速上低速行驶线性一般，当车身转速达到3000rpm就开始有跑车的味道。搭配上轰鸣的声浪，有一种肾上腺素飙升的感觉。
718 Spyder RS的车内同样拥有着强烈的运动气息，内饰采用了了大量的翻毛材质包覆，包括中控台、扶手箱以及门内饰板等处。三辐运动式方向盘采用Race-Tex面料包裹，能够提供更好的摩擦力，且12点位置设计有黄色标记，同时连辐处并未设计多功能按键，这也使方向盘的视觉感受更加的纯粹。
两款718 Style Edition提供更为丰富的标准配置，包括：带LED日间行车灯的双氙气主大灯、双色调真皮内饰、带倒车摄像头的停车辅助系统、动力转向系统升级版、CarPlay、定速巡航控制、自动内后视镜和集成雨量传感器的车外后视镜、真皮加热式多功能方向盘、加热座椅、双区自动恒温空调、采用哑灰色对比色缝线的地板垫，以及搭配哑灰色对比色缝线的黑色真皮衬垫。两款新车可选的配置可能性也进一步扩充。
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