【车主之家 兰州商情】2019年10月13日，惊鸿3生——次世代MAZDA3昂克赛拉兰州上市发布会在兰州中心盛大举行。这是一次汽车工业和匠艺之美的优雅邂逅，长安马自达忠实粉丝，新老客户，媒体朋友及社会各界朋友一起见证了这一盛况。
参加此次活动客户，陆续签到中…..
本次在兰州上市的次世代MAZDA3昂克赛拉是马自达全新世代产品的开山之作，售价11.59-16.89万元，提供创驰蓝天SKYACTIV-G 高压缩比缸内直喷1.5L、2.0L两种排量共7款车型供选择，以及水晶魂动红（匠涂工艺）、铂钢灰（匠涂工艺）等六种外观颜色和黑色、白色两种内饰风格。
SOUL OF KODO—“魂动”设计自问世以来，以前所未有的力量感与美感，多次斩获全球年度设计车大奖与红点设计大奖。基于“魂动2.0”设计哲学，次世代MAZDA3昂克赛拉将日式美学中最为精髓的凛艳之美表现到极致。造型方面大量保留魁（Kai）概念车设计，中网采用了马自达标志性的盾型造型，搭配造型锐利的前大灯，侧面富有运动感的线条和曲面勾勒出了十足运动感。马自达标志性的盾型造型，搭配造型锐利的前大灯，使得新车的前脸设计既充满侵略性又看起来年轻动感。次世代MAZDA3昂克赛拉车身尺寸为：4662*1797*1445mm，轴距为2726mm。长度相比现款昂克赛拉增加80mm，轴距增加26mm，全面超越同级竞品车型。车身侧面凌厉的腰线被一体感更强的曲面所替代，带来从前到后的贯穿感与流动感。
为进一步加强“人马一体”的驾驶感，次世代MAZDA3昂克赛拉内饰设计遵循“减法美学”，致力于打造简洁、纯粹、科学的驾舱布局。中控台设计以驾驶者为中心，强调水平方向的轴线感。以人类视觉的生理特性为研究基础，次世代MAZDA3昂克赛拉减少了内饰设计中的接缝和螺丝接口，空调出风口为隐藏式的淡出设计，最大限度减少“视觉噪音”，让用户能够专注于驾驶本身。
驾驶的乐趣不止于车外。次世代MAZDA3昂克赛拉开关的操作也成为让车主享受驾驶乐趣的一种工具。为了提供与方向盘或踏板操作同样的驾驶乐趣。马自达工程师以0.01mm的增量调整开关操作，以此让用户感受到操作感觉的细腻而富有质感的变化。开关、按钮制作精良, 无论是按下、拉起、轻点还是转动它们，都能体验到相同的出色手感。
SEB悬挂是马自达的技术专利。它拥有变截面蝶翼（中心截面和外截面直径不同）造型、双层构造、无缝焊接技术三大特点。国内零部件厂家暂时无法满足技术要求，目前它由日本新日铁承接制造，是全进口部件。SEB悬挂大幅度增加了后轮衔接处的部件管径，提高了后轮束角刚性；蝶翼型变截面立体结构有效收紧中央管径，提高了悬挂的横梁韧性。
安全领域，次世代MAZDA3昂克赛拉采用了全球首度开发的1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，位列同级别第一。同时，新车全部采用了符合美国IHSS碰撞试验五星要求的大型气囊，并且全系车型标配膝部气囊。为让每一位驾驶者，无论是新手还是“老司机”，都能拥有如影随行的安心感，次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统包括自适应巡航、车道偏离警示、车道保持辅助、智能前行刹车辅助、盲点监测系统等功能，进一步加强车辆主动安全。
动力方面，次世代MAZDA3昂克赛拉动力总成搭载1.5升和2.0升自然吸气发动机，最大输出功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148N·m和202N·m，均满足国六排放标准，传动系统方面匹配6速手动和6速手自一体变速箱。得益于创驰蓝天2.0技术，发动机在零部件上有着更好的几何造型，从机械运转上有着更好的喷油逻辑和喷油压力，这足以带来可观的燃油经济性和更低的排放以及守住马自达设计师执念的底线。
次世代MAZDA3昂克赛拉，以匠心，雕琢一见倾心的惊艳之美；以匠艺，营造前所未有的高级质感。于质，触手可及；于美，光影惊艳。质美之间，开启中级轿车的全新世代。相信随着次世代MAZDA3昂克赛拉的上市，它将为那些追求时尚潮流和渴望展示自我个性魅力、品位的年轻精英群体带来全新的选择，提供更加卓越的驾控体验。
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