去年，宝马X5推出了全新的第四代车型，平行进口版新X5在今年3月份起陆续到港，随着车源的充足热度减退市场价格逐渐稳定，平行进口版X5，一共有五大地区版本，分别是加版、美版、墨版、中东版，以及欧版，今天介绍的这款19美版宝马X5 3.0T XLine为目前市面价格最低。
1：外观方面
跟上一代宝马x5车型，新款的双肾中网比老款更大一些辨识度更高，大灯跟雾灯的形状也有所改变(大灯标配了LED，高配车型配备极光大灯)，整体上更加霸气了。
新款宝马X5的车身尺寸为：4936mm*2004mm*1744mm(长宽高)，轴距为2975mm，老款车身尺寸：4886mm.1985mm.1762mm,轴距为2979mm，逼新款车型小一些，新增的尺寸则全部用在了前排驾驶舱和二排座舱里了，车窗边缘以及车顶行李架的镀铬装饰除了增加了外观的精致性，同时还提供了多功能性，刹车灯也才用了LED光源这次改款真是下足了功夫。
2：内饰方面
内饰迎来巨变，科技感不虚Q7配备了最新的iDrive7.0系统带来了更加流畅的电子设备的操控，在人机交互方面宝马的iDrive稳坐第一，此套系统还包含了诸多高科技功能，比如全景影像、倒车影像等等，双12.3英寸液晶屏等等。
3：空间方面
前排驾驶空间充裕，180的我完全无压迫感，后排空间稍小同级别里属于中下游，好在后排提供了出风口、杯架、中央小头枕一些舒适配置填补不足，645L的后备箱容积足够日常行驶，放倒后排后能拓展到1860L。
4：动力方面
19款X5然采用3.0T双涡轮增压汽油发动机，18款的排量是2979cc而19款的排量为2998cc。动力输出方面18款发动机：最大马力是304匹，最大扭矩407牛·米，最大功率转速区间5800-6000转，最高时速210KM/H,百公里提速6.5秒。19款美版宝马X5发动机从新调校之后则更加优秀，最大马力340匹，最大扭矩447牛·米，最大功率转速5500-6500转，最大扭矩转速(rpm)1500-5200，最高时速243KM/H，百公里提速仅需5.5秒，动力输出提升明显。
主要配置：全景天窗，X-line外观套件(中网进气格栅，以及前后包围)手势控制屏幕，16项座椅调节，4向腰部支撑和驾驶员记忆，HiFi音响，动态巡航控，12.3寸显示屏，胎压监测，倒车影像，一键启动，自动空调，自动大灯，电动尾门，前后雷达，氛围灯，加热前排座椅，隐私玻璃，LED日间行车，19寸轮毂，运动多功能方向盘(换挡拨片+蓝牙)等。
对比中规车型：
3.0车型上中规美版动力参数驱动方式完全一致，但是中规只有两个型号，低配M运动型，以及高配M运动尊享型，而且两个都是M运动外观，没有美版X-Line外观套件(中网进气格栅，以及前后包围。
价格上中规低配车型为69.99万起，2.0的动力系统，采用3.0动力系统的低配低配M运动型，指导价75.99万元，目前最高加价1万元。对比美版车型配置上个各有胜负，动力完胜中规入门2.0车型，性价比高于中规入门车型，价格低于中规低配3.0动力车型。
美版X-Line的性价比相对较高，美规X-Line车源基本都是黑色内饰，而其他地区版本的车源则以棕色内饰居多。
以下为黑色外观车型实拍：
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