自成都车展以12.79万-15.59万元开启预售以来，EXEED星途LX——这款EXEED星途品牌旗下的第二款重磅产品，以超智越级SUV的产品定位备受市场及用户瞩目。这款由宝马前设计师Kevin Rice操刀的车型，用“智感美学”诠释了智能与美感的统一，让星途LX呈现出更未来科技范儿的气质。
而从整体产品竞争力来看，EXEED星途LX在诸多方面都已经比肩甚至远远超过了同级别、同价位的国产，甚至合资品牌车型。何以见得?
澎湃动力加持 动力比肩主流2.0T
据了解，此次星途LX将竞争对手瞄准了国内主流合资品牌，当然也包含以领克和WEY为代表的中国新高端品牌。尤其是动力方面，能够实现145kW的最大功率，290Nm的最大扭矩，8.8秒的0-100km/h加速表现堪称十分抢眼。
至于对标主流合资品牌的竞争对手，德系一直以来是备受推崇的风向标，我们不妨将颇具市场热度的探歌1.4T车型作为星途LX的竞品来进行分析。
探歌1.4T的发动机提供两个不同功率，分别是96kW/110kW。从账面数据来看，即便是高功率版本可以实现110kW的最大功率，与星途LX的145kW最大功率相比，还是逊色不少。
相比探歌而言，领克和WEY作为中国高端品牌新秀算是比较厚道了。动力方面，领克02搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别达到115kW和132kW，但其1.5T的发动机作为一款三缸发动机仍让不少消费者犹豫不决;搭载四缸2.0T的车型，起售价也达到了15.68万元。而WEY VV5也提供了1.5T和2.0T的发动机，功率分别达到124kW和145kW。整体对比来看，星途LX 1.6TGDI的发动机性能在参数上实际上比肩甚至超过了主流2.0T的发动机的动力表现。
在实际驾驶中，其动力表现相当可圈可点，换挡逻辑也非常清晰，驾驶起来非常轻快。同时，EXEED星途LX为驾驶者在不同情况下的驾驶状态考虑得更多，其所搭载的DCT变速箱，一共可以提供三种不同驾驶模式。除了常规的标准驾驶模式之外，还包括了经济与运动两种模式。显然，这种更丰富的驾驶风格体验，让不同驾驶爱好的人都能够在EXEED星途LX上找到自己所需要的。
智能配置，胜人一筹
互联网时代的到来，让科技在生活中变得更加无处不在。社交网络的全民化，更是加速了智能化科技的风靡。车作为第三移动空间，智能配置的重要性正在日益凸显。
在整体智能化配置方面，探歌的风格依旧还是比较“大众”风，诸如车机屏幕低配车型是不具备的，中配的车机屏幕也仅仅是6.5英寸，最大的8英寸车机屏幕官方指导价17.08万元起售，而且也并不包含语音交互等功能，依旧是一些基础蓝牙、收音机等功能的搭载。
相比而言，中国品牌似乎更懂中国的消费者，领克02标配了10.2英寸的车机显示屏幕。WEY VV5同样标配了9英寸的车机显示屏幕，并集成了与领克02类似的语音识别、Carplay、车联网等目前比较常见的一些基础功能，基本能满足消费者需求，不过整体上对于消费者智能出行还是少了一些人性化思考。
而星途LX在整个智能化配置的搭载方面，可以说是非常系统化，而且很多配置相当具有前瞻性，甚至扮演了开创者的角色。
从目前星途LX公布的官方信息来看，仅入门款就搭载了双12.3吋悬浮横贯式液晶显示屏、车载聚合支付、智能语义识别系统、车载蓝牙系统等等，配置丰富度上更为诱人。
据了解，EXEED星途LX搭载的Lion雄狮智云3.0系统具有很多行业领先的智能化表现，比如深度人脸识别、能够根据对使用者人脸的扫描，自动匹配驾驶者记录，以调整座椅位置与角度，播放不同的音乐，甚至在线订购电影票。而AR增强实景导航让驾车变得更为轻松，2D导航画面与3D导航箭头的结合，让驾驶者再不会纠结、错失每一个路口。
这还不是全部，智能家居物联、FOTA等功能的搭载，让车和家的互动有了更多可能，可以在家远程控制车，也可以在车上远程控制家里的电子设备。而FOTA自动远程升级，更是帮助车主节省了去4S店在线升级的麻烦。
同时，不得不说的还有其L2.5级自动驾驶装备，在十五万以内售价的车型中，很少有车型能够搭载自动驾驶辅助系统。但EXEED星途LX则一直在试图打破这个极限。ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、 BSD盲区监测系统等十数项辅助装备，可以提供全方位的安全关怀。360°全景高清影像和全球领先的FAPA全自动泊车辅助系统，让用户远离停车困境，尽情享受更加从容的驾驶体验。
不难看出，无论是在设计，还是在动力操控、智能配置等方面，星途LX具备真正领先同级、领先合资的实力。而从官方释放的12.79万-15.59万元的预售价格，我们不难猜测，这款颜智兼备的A级SUV正在向15万级SUV市场发起猛烈的冲击。
