2019年9月8日，全新一代传祺GA6全民体验季中珠江站正式在中山三源色试驾基地开跑，中珠江区域主流媒体及传祺车主朋友们出席了此次试驾活动，共同领略传祺GA6征服赛道的魅力。
此前的8月23日，广汽传祺全新GA6已经于全国上市，试驾活动现场同步发布了新车价格：广汽传祺全新GA6共推出6款车型，售价区间为10.88万元-16.88万元。
不仅如此，10月31日前订车客户可享受专属好礼，其中包括：1万元起首付、至高1万元贴息、至高5000元置换补贴、5年免费无限流量、3年10万公里质保+赠送2年5万公里延保，以及首任车主8年免费代步车服务+免费道路救援。
对传祺有了解的朋友应该知道，传祺是靠轿车起家的，虽然广汽传祺在SUV和MPV销量一直都不错，但传祺也并没有放弃轿车的研发和更新。具体到今天试驾的全新GA6，相比上代车型，它的变化可以说是脱胎换骨，不仅车身尺寸有着显著增加，包括外观设计、内饰的布局、做工用料还是乘坐空间、科技配置也都有了质的提升。
留心观察一下豪华车，你会发现它们每代之间的造型差别都谈不上巨大，相较于类似“推到了重来”的家用车外观迭代，全新传祺GA6的造型调整偏保守，但还是在设计上下了一番功夫。它有着很强现代中式的风貌，采用了光影雕塑3.0设计语言，“凌云翼”家族前脸中网面积更大，整体轮廓变得更加流线且硬朗，LED前大灯组与中网紧密协调地相接，前脸整体感强烈且很有视觉效果冲击力。
传祺GA6前部配备了毫米波雷达探头/单目摄像头，拥有了L2级别自动辅助驾驶系统，拥有了包括自动紧急刹车、前方碰撞预警、自适应巡航、集成巡航系统、交通拥堵辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、APA全自动泊车等功能。
尺寸方面，长宽高分别为4891*1850*1505mm，轴距则达到了2815mm，体格比现款车型大了一圈。时下非常流行的横贯式LED尾灯成为了整个车尾的视觉中心，整个灯组采用了184颗LED贴片做光源，灯组上部设置了横向镀铬饰条，与后包围最下方的镀铬条上下呼应，进一步提高视觉吸引力，科技感十足。
两块12.3英寸大屏组成的液晶仪表和中控大屏是这个内饰中最显眼的设计，这种设计与豪华车标杆奔驰S级如出一辙，实际上，这套连屏由确实由奔驰S级相同的供应商提供，且参数更高、显示效果更加细腻。车机搭载了传祺新版祺云智能系统，集合了相当丰富且强大的功能，除了呈现多媒体、导航和电话等信息，还可实现语音控制、远程控制、智联娱乐等互联功能之外，包括在线音乐、电台以及软件拓展等联网功能也有搭载。
除了“匠琢鎏金”和“丝竹之乐”两套主题内饰，力求满足用户多元化的需求，全新传祺GA6还拥有超广角生态座舱，具备同级最小A柱障碍角2.8度，成就人性化的超宽阔乘坐视野。还具有同级领先的960mm前排头部空间、950mm后排头部空间，以及997mm超大后排腿部空间。 动力总成方面，全新一代GA6搭载了广汽传祺第三代270T发动机，这是一台高压直喷1.5T 发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩265N·m，应用了缸内直喷、低惯量涡轮等技术，变速箱也由7DCT升级为支持线性换挡的爱信6AT，不仅满足国六排放标准，在动力性和燃油经济性上也得到了兼顾，0-100km/h的加速时间仅需8.8s，百公里综合油耗6.3L。数据要比上一代车型提升了不少。
底盘悬挂部分，全新的传祺GA6出自广汽自主研发的G-CPMA平台。麦弗逊式前悬架下横臂靠液压衬套与副车架相连；多连杆式后悬架采用弹簧与减振器分离的设计，为的都是优化减震效果。为整个底盘调校历时3年，由广汽研究院首席技术官Marco领衔，并有底特律调校团队及戴姆勒集团旗下的MB-TECH参与。地板油起步方式下，变速箱更容易理解你需要的动力请求，涡轮响应以及介入速度都没啥毛病，发动机从1700转开始就能爆发出265牛·米的峰值扭矩，发动机转速很快就被提升到很高的水平，即便是在应付高转速换挡的请求中，这台AT变速箱依旧没有明显的顿挫发生。
过弯前后会历经几次刹车/油门的变化，弯道中也需要实时对处理进行微调，每次入弯深踩油门都会立即触发降挡，出弯之后的深踩油门又要准备随时升档，在这种需要重刹然后又需要油门到底的小赛道中，如果变速箱反应慢或者是它不能很好的懂你意图的话，那么它就会严重的拖后腿。 但很显然爱信的6速变速箱已经是久经考验销量口碑双丰收的家伙，各方面表现都非常均衡真的很难找出痛点，相比很多自主品牌打造的双离合变速箱，我觉得6AT明显是更加务实的选择，即便是它的采购价格要更高。
虽然转向力度设定的较轻平日里驾驶会更加轻松，但整体指向性非常不错，不会存在很模糊的现象。转向力度从中段开始明显增强，同时精准度给人留下很深的印象，高速过弯中驾驶员可对车辆及时作出微小的修正，一部大车也甚至有了那么几分“操控”的味道。
