这回真不开玩笑！福克斯出SUV了……

       外形设计方面，2020款福克斯针对基本款车型升级了更加运动化的外观套件，前格栅采用蜂窝状全黑样式，增加车身下部包围和双排气管，使其在视觉效果上与ST Line版车型有了更多相似之处。ST Line版车型则延续了运动化的整体外形设计，细节上配备了18英寸轮圈、红色卡钳和米其林PS4系列运动型轮胎。

       新车的外观设计其实就是脱胎于ST-Line而来,如果仅看前脸,你很难发现两者之间的差别所在,但局部的细节还是能让你看出端倪。

       除了底盘升高这个最明显的特征外,黑色的轮眉、侧裙的黑色包围行李架以及“ ACTIVE”标识,都是其独有的特点。在年轻运动之余,还透着那么一股子越野的感觉,我想这也是ACTE所表达的生活方式。

       新车的大灯造型与ST-Line版本保持一致,中间被LED日行灯分隔开来,配合上发动机盖上隆起的肌肉线条,你会不自觉的把视觉重心移动到它的中网上。

       不过,我倒是很喜欢它尾部的设计,虽然没有ST-Line那紧致的“小屁股”,但它给人的感觉要更饱满,舒展的也很舒服,毫无违和感。

       阴影交错下的腰线实在是有点不太像SUV,因为它真的太运动了,从BJ柱就开始向下溜的车顶与最后”小鸭尾“的设计形成一道完美的弧线。

       福特最新的SYNC+系统目前的福特最新的SYNC+系统绝对不是我们传统意义上对SYNc3的升级,与百度合作之后,它拥有了更多的生态场景,同时也具备了车联网系统,为消费者带来更多智能互联、便捷的使用体验。

       但配置层面,无疑福克斯优势更大,全景天窗、前排隔音玻璃、分区自动空调、内后视镜自动防眩目、自动泊车、多种驾驶模式、手机无线充电车联网、远程启动等等,功能着实丰富。

       福克斯拥有更为人性化的全自动分区恒温空调,且采用了按键式+旋钮式的操作,驾驶时盲操作不会分心,很好。

       福克斯则拥有普通、经济、运动、湿滑等多种驾驶模式,无疑在驾驶乐趣方面福克斯更胜一筹。

       动力系统方面，厂方将老款福克斯的动力单元全部升级为满足国六标准，其中最受关注的依然是ECOBoost180动力，这款1.5T发动机采用全铝合金轻量化打造、具备双喷射技术、带有自动停缸技术，能够输出最大180Ps马力。与之匹配的依然是8AT手自一体变速器，整套动力系统具备同级中少有的运动潜力。