实用主义智能车机 新款阅朗互联精英型
作为国内市场上的小众车型，旅行车在中国如此大的汽车市场中的保有量并不高，但由于国人的旅行车情怀，让它在一部分人心目中的地位却是非常高，而别克阅朗的推出，也正是给爱好者有了情怀落地的机会。别克阅朗作为别克第一款引入国内的旅行车，凭借其足够独特的外观造型，给消费者留下了深刻的印象，同时，其充裕的空间也已经足够打动家庭用户，那么它的行驶舒适性如何？
展翼武的中网设计风格也是别目最新设计语言,加上黑色直瀑式竖条格栅,运动感也毫不缺失。
镰刀型的日间行车灯颇为犀利,整个大灯采用LED光源,在这样一辆入门家轿上显得诚意十足。
| 车型尺寸 | |
| 项目/车型 | 阅朗 |
| 长（mm） | 4539 |
| 宽（mm） | 1798 |
| 高（mm） | 1475 |
| 轴距（mm） | 2640 |
阅朗的下唇边搭配狭长下中网显运动风,下方内侧还有防剐蹭的软质裙边。
轮脸方面则采用固特异的 Assurance系列,尺寸为:205/55R16。售价大约为400元条(电商价)。
阅朗的后尾部和前脸风格非常一致,整个线条细节将尾部分割为三等分,呈饱满状。飞翼式尾灯的造型很流畅犀利,内部的灯带也有“展翅高飞”的意思,同时光源的显示效果也很棒。
阅朗在内饰部分采用了大量的银色饰条，营造出了不错的档次感，中控台大多数区域都采用了硬塑料材质。顶配车型上搭载了7英寸触控屏，其内部集成了导航、蓝牙、手机互联等常用功能，显得较为丰富。
首先是智能语音识别的成功率很高,并且支持导航、查询天气等自由度较高的语音操作。如果觉得多媒体屏幕里的APP太少,还能够通过应用程序进行拓展,激活后便可下载。
前排座椅的宽大程度比秋让人满意,同时两侧的护围也能提供不错的包裹性。
支持4/6分割放倒的后排,给后尾厢提供了多达1200L的空间,同时地台较矮,内部也十分规整。
动力方面，别克阅朗15T互联精英型均搭载1.0T涡轮增压发动机，最大功率92千瓦，峰值扭矩170牛米；传动系统方面，匹配6速双离合变速箱。
| 别克阅朗 | |||
| 车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 优惠价 |
| 阅朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI | 13.89万 | ↓2.50万 | 11.39万 |
| 阅朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI | 14.69万 | ↓2.50万 | 12.19万 |
| 阅朗 2019款 15T 双离合互联精英型 国VI | 13.19万 | ↓2.50万 | 10.69万 |
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