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奔驰G500 4X4，越野车钜惠活动已开启。奔驰G500 4X4基于G500标准版打造，两车共用结实的梯形车架，轴距同为2850毫米。但动力系统源自新近推出的AMG GT，底盘借鉴了G63 AMG6×6的设计，此外还对车身进行了一些修改。叶隆豪车中心
奔驰G500 4X4，拥有方方正正的最传统越野车外形设计，从外观整体上看，G500 4x4的最大特点，就是高大，比G63高了将近30公分，总高2.25米，看上去确实高大，但往往很多地库限高会有障碍。叶隆豪车中心
奔驰G500 4X4为进一步提升防侧翻能力，它的轮距进行了加宽。与此同时，轮眉也相应地向外延伸，并采用了黑色的碳纤维材料，与车顶扰流板相呼应，突显整车的硬朗风格。叶隆豪车中心
奔驰G500 4X4的离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°叶隆豪车中心
奔驰G500 4X4，这辆车虽然只有四个车轮，但却用了8个避震和8根弹簧，这一设定不仅与普通版G级车型不同，而且与6x6车型也不相同。奔驰表示，这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒——够快。叶隆豪车中心
奔驰G500 4X4，作为越野界的王者，G500虽然定义为豪华越野车，但它的越野性能是无与伦比的，全球所有汽车品牌里，也就只有奔驰G系列能同时拥有三把差速锁（前、后、中差速锁），简单的说就是只要有一个轮子能抓地，都能走，没有奔驰G走不了的山路。叶隆豪车中心
