每个人对豪车的定义都不同，这与价值观、经济实力等等有着密切的关系。不过当我告诉你今天拍的这台车能在北京买套房的话，会有人认为它不够豪吗，估计没有吧。库里南，这个名字最早用在一个全球最大的钻石上（3100克拉），如今这台全球最贵的量产SUV也使用了同样的名字。

       消费者选购SUV的热潮是所有汽车厂家早已意识到的，其中很多顶级豪华品牌规划SUV类型产品的速度近乎同步，截至目前法拉利和阿斯顿马丁的SUV类产品还在研发当中，仅有迈凯伦至今仍公开声明绝不会进入SUV市场，这是迈凯伦用户和高层不想看到的。

       而在顶级豪华品牌当中，位于金字塔尖上的劳斯莱斯是如何打造一款SUV产品的，在劳斯莱斯2015年2月发布的新闻稿当中我找到了4个“一款”。一款秉承着劳斯莱斯汽车一贯的奢华气度，并能轻松征服任何地形的车型；一款契合客户高度移动性的现代生活方式的高品质座驾；一款拥有优雅的挑高车身、采用全新铝制结构，能够完美诠释劳斯莱斯奢华、舒适品牌气质的车型；一款能够承载欢庆女神驰骋于未来的里程碑式的车型。

       这样的四个线索让我思索了3年，这3年间无数的谍照、假想图一次又一次刷新着我脑海中库里南的印象，作为一家从未生产过SUV车型的品牌，同时又是极具历史内涵的品牌。推出的全新产品如果过于新潮打破常规，很可能会适得其反。在与劳斯莱斯全球传播总监理查德·卡特Richard Carter先生交流期间他谈到：“我们没有急于推出库里南，而是经过认真的研发，并且在全球范围内进行了无数的测试，直到达到劳斯莱斯完美标准的时候才推出这款车。”

       018年2月，劳斯莱斯官方宣布Cullinan项目的最终量产车将正式命名为Cullinan，中文名称：库里南。该词汇取自南非发现的世界上最大的天然单体钻石，该钻石目前镶嵌在英国王室皇冠之上

       直到今年4月应编辑部安排出席劳斯莱斯私密品鉴会的我第一次见到库里南，心中所有疑虑一下烟消云散，有些激动的我说出了一句话：“这才是SUV中的劳斯莱斯。”

       5341mm的车身、3295mm的轴距、6.75L涡轮增压V12发动机、标志性的帕特农神庙进气格栅、马车式对开门、参照新一代幻影而来的内饰、超越同级别产品的乘坐舒适度，这就是劳斯莱斯库里南，相比其他品牌的创意，库里南似乎没有过多的外观创意思路，但作为一台劳斯莱斯它本就应该是这个样子。

       甚至，库里南的尾部造型正是向上世纪三十年代劳斯莱斯汽车的D-Back设计致敬，这一设计代表着劳斯莱斯汽车最后一代安装车外行李架的车型。同时，这款车的内部空间表现已经超过了古思特，与幻影标准轴距版相当，所以作为一款SUV，未来库里南不会推出长轴距版。

       生活中我们劳斯莱斯不单单是名字，也是形容行业顶端的一个形容词。曾经我们称路虎为SUV中的“劳斯莱斯”，如今这句话的主角要换人了，真正属于劳斯莱斯的SUV库里南来了，同时它还是劳斯莱斯在售车型当中第一台搭载四驱系统的车型，所以想以往劳斯莱斯车型无法到达的一部分非铺装路面，库里南也能够轻松应对。