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新款帕萨特的设计采用了大众家族的最新设计元素，与众多大众的新年车型保持一致，三条横幅的镀铬进气隔栅简单，大气而又动感时尚。
| 款大众帕萨特最新报价及优惠 | ||||
| 活动车型（2019款帕萨特） | 指导价(万元) | 优惠幅度(万元) | 本店价(万元) | 现车情况 |
| 2019款 280TSI 商务版 国V（1.4T） | 18.99万 | ↓5-7万 | 电议最低价 | 现车充足 |
| 2019款 280TSI 商务版 国VI（1.4T） | 18.99万 | ↓5-7万 | 电议最低价 | 现车充足 |
| 2019款 280TSI 精英版 国V（1.4T） | 21.19万 | ↓5-7万 | 电议最低价 | 现车充足 |
| 2019款 280TSI 精英版 国VI（1.4T） | 21.19万 | ↓5-7万 | 电议最低价 | 现车充足 |
| 2019款 330TSI 精英版（2.0T） | 22.29万 | ↓5-7万 | 电议最低价 | 现车充足 |
| 2019款 330TSI 豪华版（2.0T） | 24.39万 | ↓5-7万 | 电议最低价 | 现车充足 |
| 2019款 330TSI 尊贵版（2.0T） | 25.89万 | ↓5-7万 | 电议最低价 | 现车充足 |
| 2019款 330TSI 领尊版（2.0T） | 25.99万 | ↓5-7万 | 电议最低价 | 现车充足 |
| 2019款 380TSI 豪华版（2.0T） | 25.39万 | ↓5-7万 | 电议最低价 | 现车充足 |
| 2019款 380TSI 尊贵版（2.0T） | 26.89万 | ↓5-8万 | 电议最低价 | 现车充足 |
| 2019款 380TSI 旗舰版（2.0T） | 28.89万 | ↓5-8万 | 电议最低价 | 现车充足 |
2019款大众全新帕萨特中网、前大灯、下进气格栅、雾灯、发动机盖线条、尾灯、尾部线条、下保险杠等都进行了改动，线条更为流畅清晰，整体风格化更为凸显。此外，新车还提对车身尺寸进行了提升，长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm，与现款车型相比，车身长度增加2mm，高度增加12mm
侧面是最大的变化，C柱线条一直延伸到车尾，风格上与轿跑车更加接近，也许是现在消费趋势年轻化，现款的老成需要与时俱进了。车身尺寸方面为：4933/1836/1465.轴距方面达到了1465毫米。车尾的变化有两点，一个是PASSAT字母放在了车标下方，与辉昂的处理方式一样，冷不丁一看其实还真以为是辉昂相比与车头，车尾的最大区别在于增加了PASSAT字母，这应该是从辉昂和途锐那里吸取的灵感，所以这将是新一代大众车型的最新设计风格。另外尾部采用了隐藏式排气管设计，这点跟奥迪新车型风格很像，隐藏式设计我认为减弱了尾部的运动感。不过从整体的设计观感来讲，全新帕萨特的车尾显得低调内敛了不少。
内饰的变化是显而易见的，而且能看出很多新的思路。中控台是最新的设计风格，在最近发布的众多大众车型中都能找到影子。副驾驶前的空调出风口被设计成一体式，但实际上出风位置只有最右侧那一块，赢得视觉的同时并没有增加太多成本。中控液晶屏尺寸为9.2英寸，但方向盘后面那个液晶屏尺寸更大，达到了10.25英寸，具备多种显示方式的全液晶仪表盘实用性很高。
座椅很有型很运动，外表之下隐藏的其实是舒适，两侧的包裹很柔软，并不会有一种被紧紧包裹在里面不得动弹的感觉。座垫采用了上层柔软，下层偏支撑性的材质组合，体感不硬，舒适性很好，前排头枕为四向可调，座椅则采用带12向调节的按摩座椅。后排座椅靠背有一定角度，配合奢华的腿部空间，以及厚重可调节的头枕，舒适性是可观的
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王经理销售顾问
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