随着近几年三胎政策的开放，许多消费者将买车重心逐渐转移到了空间需求上，因此汽车市场中的MPV车型开始越来越受欢迎，一些七座车也慢慢凸显出自己的优势，销量十分可观。今天我们讲的这款本田奥德赛，就是一款七座MPV车型，每月平均销量可达五千多台，在国内MPV销量排行榜里占位第五，这样的成绩可以称得上是十分出色了。那么这样一款七座车究竟好在哪儿呢？我们一起来看看吧！
动力总成方面，奥德赛采用2.0L汽油发动机+电机的混动系统，搭配E-CVT变速箱，这套动力总成，在上代车型上已经出现过，实际表现不错，尤其是在经济性方面，身边的朋友也有开同款动力总成的老车型，综合油耗在百公里7L以内，但高速上的表现就有点捉襟见肘了，时速超过100km/h后基本上没有多少冗余的动力。第四代嘉华采用2.0T发动机，搭配8挡手自一体变速箱。我实际体验后觉得动力表现比较均衡，油耗也不高，百公里油耗也仅为10L出头，上了高速后动力还是十分充裕。
在我的理解中，MPV不见得需要多么有“排面”的内饰，舒适、静谧、大空间这是我对MPV内饰优劣最为关注的三点。我的老款奥德赛能做到两点，舒适和大空间，实际上老款奥德赛很实用，也具有很高的性价比，但就是跟质感、豪华不沾边，全车内饰部分基本都是硬塑料件为主，虽然易于打理，但看起来摸起来都挺一般。新款奥德赛与老车型最大的区别就是位于中控区域的显示屏，由原先的嵌入式，改成了现在这种“立屏”，换挡机构由机械挡杆换成了按键式，方向盘样式做了写调整，其他并无太多改动。老奥德赛车主完全可以“盲操作。”
配置方面，新车标配分段式可开启全景天窗、双侧电动开闭侧滑门、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、Wi-Fi热点、蓝牙/车载电话、CarLife手机互联映射、HAC上坡辅助、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。
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