一、电池容量升级为52.5kWh，续航里程提升至420km 续航的提升新款Ei5最大的升级。新款Ei5的电池组总能量从老款的35kWh升级至52.5kWh的电池组，续航里程则从300km提升至420km，匀速续航里程570公里。全新电池组的能量密度大于140Wh/ kg，厂家称可以实现电流测量精度千分之五，超精准估计剰余里程。新的电池组采用了液冷技术，不过厂家方面称并不想重点宣传，也没给出具体的资料，因此目前无法具体解读其液冷的具体工作原理。 荣威Ei5的续航，其实还有潜力可挖，因为其底部的空间仍有较大的剩余，即使未来电池技术没有进步，Ei5依然有足够的空间安放更多的电池。也许，这就是正向研发的好处。另外，其电池保护支架使用了铝合金材质，并且大面积使用了防腐涂层，可以有效应对恶劣环境，防止腐蚀导致部件强度降低。 二、新增主动安全配置 除了电量升级，新Ei5最大的亮点莫过于增配了驾驶辅助系统。除了标配ESP车身电子稳定系统、CBC弯道制动控制系统、HHC坡道辅助控制系统之外，新款Ei5高配车型配备了：CCS定速巡航控制系统、LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统、大灯远近光自动切换、胎压监测系统。 CCS定速巡航控制系统 LDW车道偏离辅助系统 AEB自动紧急刹车系统 FCW前方碰撞预警系统 SAS车速辅助系统 大灯远近光自动切换 三、造型小改：大灯造型升级 新款Ei5的整体造型没有变化，细节之处有小改。最明显的就是新款车型升级为了箭翎大灯。 四、空间依然给力 Ei5作为一款休旅车，后厢空间自然是比传统的同级两厢和三厢轿车都有优势。得益于正向研发，Ei5的后排地板可以设计成纯平，没有任何凸起
| 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 2019款 豪华版 | 13.88万 | 13.88万 | 到店面议 |
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| 2019款 智联旗舰版 | 14.88万 | 14.88万 | 到店面议 |
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| 2019款 智联至尊版 | 15.88万 | 15.88万 | 到店面议 |
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