金杯T50
厂商指导价：4.58-5.08万
赣榆金杯T50报价4.38万起 最高优惠0.20万
【车主之家 赣榆行情】 近日，通过对赣榆金杯T50车主实际成交价追踪，车主之家发现，金杯T50目前在售的10款车型最高优惠达0.20万元，实际成交价格为4.38-4.88万元，详见下表：
| 金杯T50 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2017款 1.5L创业型后单轮DLCG14 | 4.58万 | 到店面议 | 4.58万 | 询底价 |
| 2017款 1.5L创业型后双轮DLCG14 | 4.68万 | 到店面议 | 4.68万 | 询底价 |
| 2017款 1.5L创富型后单轮DLCG14 | 4.78万 | 到店面议 | 4.78万 | 询底价 |
| 2017款 1.5L创富型后双轮DLCG14 | 4.88万 | 到店面议 | 4.88万 | 询底价 |
| 2018款 1.5L创业型后单轮DLCG14 | 4.58万 | 0.20万 |
4.38万 | 询底价 |
| 2018款 1.5L创富型后单轮DLCG14 | 4.78万 | 0.20万 |
4.58万 | 询底价 |
| 2018款 1.5L创业型后双轮DLCG14 | 4.68万 | 0.20万 |
4.48万 | 询底价 |
| 2018款 1.5L创富型后双轮DLCG14 | 4.88万 | 0.20万 |
4.68万 | 询底价 |
| 2018款 1.6L创业型后双轮DLCG16 | 4.88万 | 0.20万 |
4.68万 | 询底价 |
| 2018款 1.6L创富型后双轮DLCG16 | 5.08万 | 0.20万 |
4.88万 | 询底价 |
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金杯T50频道：http://www.16888.com/127679/
制表：车主之家
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| 金杯T50 2018款 1.6L创业型后双轮DLCG16基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 微卡 | 发动机 | 1.6L 120马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 驱动方式 | 手动变速箱(MT) |
| 长*宽*高 | 5588×1780×2120 | 轴距 | 3400 |
| 最大功率 | - | 最大扭矩 | - |
| 最高车速 | - | 网友油耗 | 0.0L (0人参与) |
| 口碑评分 | (0人参与) | 同级别车中排名 | 第 1211 名 |
周边城市金杯T50优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 连云港 | 4.58-5.08万 | 0.20万 |
4.38-4.88万 | 询底价 |
| 淮安 | 4.58-5.08万 | 0.10万 |
4.48-4.98万 | 询底价 |
| 宿迁 | 4.58-5.08万 | 0.10万 |
4.48-4.98万 | 询底价 |
| 盐城 | 4.58-5.08万 | 0.05万 |
4.53-5.03万 | 询底价 |
| 徐州 | 4.58-5.08万 | 到店面议 | 4.58-5.08万 | 询底价 |
连云港金杯T50与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金杯T50 | 4.58-5.08万 | 0.20万 |
4.38-4.88万 | 询底价 | |
| 宝骏510 | 5.48-7.78万 | 0.70万 |
4.88-4.88万 | 询底价 | |
| 宝骏730 | 6.08-10.88万 | 0.80万 |
6.08-6.08万 | 询底价 | |
| 艾瑞泽5 | 5.99-8.49万 | 1.00万 |
4.99-5.99万 | 询底价 | |
| 瑞纳 | 4.99-7.39万 | 到店面议 | 4.99-5.79万 | 询底价 | |
| 远景X3 | 4.59-6.79万 | 0.30万 |
4.59-5.49万 | 询底价 | |
| 众泰T300 | 4.59-9.38万 | 1.59万 |
4.59-5.59万 | 询底价 | |
| 五菱宏光 | 4.28-6.98万 | 0.60万 |
3.68-5.88万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地华晨鑫源经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 陈小红）
