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这样新的造型看起来更有动感，并且让下方的进气口也形成了一个比较扁的大嘴形 状，而标志性的“双肾”造型的中网也进行了角度上的修改。正常车型雾灯的位置现在已经采用了靠外侧的低矮设计，而宝马X1则将雾灯位置提高，为下部原本雾灯的的位置则空了出来，为了保证前脸的整体性。
内饰部分变化比较大，相较老款车型来说全新X1在内饰方面更时尚、豪华。中控台采用的是悬浮式的设计，层次感更强。全新的三辐式多功能方向盘，集成了加速/减速/限速、蓝牙、多媒体控制等功能且握感更佳。用料方面，真皮与木纹饰板的装饰，营造出了豪华、时尚的内饰氛围。中控台上根据配置不同匹配的是6.5寸或8.8寸显示屏，搭载第三代的iDrive系统功能性更强且更加实用。
款宝马X1空间表现 新X1在空间上的表现给人惊喜，在前排座椅保持不变的情况下，后排乘坐无论头部空间还是腿部空间都是相当充足的，储物空间方面，宝马X1的表现非常优异。除了储物空间多之外，包括两侧前门内、后备厢两侧等地方都配备了具有弹性的固定带，小件物品通过这些固定带固定住后就不用担心车辆行驶时这些物品会来回滚动了。
动力方面，全新X1有1.5T和2.0T高/低功率两款发动机。其中1.5T发动机最大功率100kW(136Ps)/4400rpm，最大扭矩220N·m/1250-4300rpm，变速箱与之匹配的是6速手自一体变速箱。2.0T低功率发动机最大功率141kW(192Ps)/5000rpm，最大扭矩280N·m/1250rpm，变速箱与之匹配的是8速手自一体变速箱。2.0T高功率发动机最大功率170kW(231Ps)/5000rpm，最大扭矩350N·m/1250rpm，变速箱与之匹配的是8速手自一体变速箱。
宝马X1插电混动车型延续了宝马X1大气运动的外观设计，且宽大乘坐空间的特点也得以保留。在此基础上，插电混动车型在动力性以及经济性上都更有优势。此外，新车的推出也标志着宝马将继续在新能源领域发力。
