广汽丰田旗下的燃油版雷凌以及混动版雷凌双擎，征战市场多年，在于某款“同门兄弟”相爱相杀的市场争斗之间，虽多有掣肘，也算是不输阵。带着东瀛纯正混动血统的车型，却在中国大陆市场水土不服，双擎也与绿牌之间隔着一层山。然而这种局面终于在2019年3月份画上句号，3月11日，插电版的雷凌双擎，也就是本文的主角雷凌双擎E+全国上市，从此，在中国很多限行限购的城市，雷凌双擎也终于盼来了一块铁皮。

       五一假期将至，当你正在盘算着四天时间去哪儿数人头的时候，不妨到深圳宝安体育馆一游，雷凌双擎E+深圳区域上市发布会将隆重登场，带你近距离体验插电版的雷凌双擎到底有何不同。

       首先，简单的说，插电版的雷凌双擎E+就是在原来双擎版雷凌的基础上，加入电动机，实现了一车双用，混动加电动。这个小小的改动，对于广大消费者而言，实惠是巨大的，从此粤B不用愁，还能实现更加节能的用车生活。

       雷凌双擎E+在纯电动模式下，可以续航55公里，在双动力模式下，可以实现综合985公里的超长续航，百公里综合油耗低至1.3L，这把丰田车型一贯省油的优良传统进一步发挥到极致。

       雷凌双擎E+充电也极其方便，使用随车的220V充电线，直接连接家用插线板即可充电，而且充电时间只需要3个小时，这对于那些想买插电车同时又担心充电不方便的客户而言，无疑是最大的利好。

       雷凌双擎E+可以实现多种驾驶模式自由平顺切换，依靠发动机与电机的相互配合，雷凌双擎E+在不同形式状态下均能体现“强动力、低油耗、独特静谧性、低排放”四大优势。

       目前，雷凌双擎E+上市共有四个版本可以选择，价格区间在20.38万---21.88万之间，去掉新能源补贴后，在合资新能源领域，价格也是非常具有竞争力的存在。

       五一长假，到深圳宝安体育馆车展广汽丰田展位近距离体验这款新生代雷凌，届时车展现场还将会拥有更多购车优惠政策等着你，期待您的光临!

       详询广汽丰田深圳区域经销商。