18款丰田海拉克斯这部车给人的第一感觉就是高大威猛，拥有宽大硬朗的车身，强健有力，外张的挡泥板尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。丰田海拉克斯前保险杠下部更加突出，而后保险杠增加了全新的拖车横梁，使受力更加均匀，更适合野外生存。拥有丰田海拉克斯的生活，出色的越野能力，强大的装载能力，舒适的乘坐感受以及宽大的车内空间，营造出的，不积跬步至千里的奇妙意境。24小时咨询电话：13311228333 赵经理 同微信
丰田海拉克斯做出了全新的设计和全面的升级，进一步提高整车的质量、耐用性和可靠性。不仅对内部空间重新进行了精致的设计，整车的内饰也更趋于舒适化，坐在车里你不会觉得这是皮卡而是一辆轿车。
毫无疑问，海拉克斯是近十年来丰田发布的最重要车型之一。它被前BBC知名汽车节目TOP GEAR当做神车在演播室中作为展示，可靠耐用早已成为海拉克斯的代名词深入每一个车迷的内心。丰田势将海拉克斯坚不可摧的属性坚持到底。
海拉克斯在国内的地位稍显尴尬，毕竟坦途5.7的起步价前二年经常徘徊在39万的高度上~所以在嘚瑟and吹口哨为主的消费环境里，便宜不了几万块钱的海拉克斯确实有些尴尬~毕竟干活的皮卡可以选择几万块钱的国产货，吹口哨的任务又不适合体格不大的海拉克斯~同样尴尬的还有它二哥塔库玛and日产的边缘人~
18款丰田海拉克斯提供了真皮座椅、真皮多功能方向盘、中控台大尺寸触摸屏、蓝牙电话、导航系统、自动空调和后排出风口等，再加上重新设计的内饰风格和更好的做工，这款皮卡的内饰已经接近丰田其它城市SUV的水准。
18款丰田海拉克斯皮卡搭载的是一款2.7升直列四缸汽油发动机，峰值马力和 扭矩分别为158马力和240牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。无论从哪个角度来看，这款发动机都给人一种骨子里的精致感。它不仅运转相当平顺， 动力强劲，并且将噪音水平控制在令人惊讶的水平。
18款丰田海拉克斯四驱系统方面，Fortuner采用了一套分时四驱系统，通过中控台上的控制旋钮可以在“H2”(两驱)、“H4”(高速四驱)、“L4”(低速四驱)之间自由切换遇到较为复杂的非铺装路面时我们可以将旋钮调至低速四驱在此模式下发动机的扭矩将进一步放大为越野脱困提供充足的动力。
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