近日店内获悉：2018款福特野马Mustang外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是福特野马Mustang的一个突出特点。 黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。18款外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。

       款野马有着他独特的魅力，彪悍硬派的美国车前脸一定是方头，并且一定要搭配圆灯才行。设计者和拥有着都明白，拥有野马的人谁会在乎这些，发动机和操控才是他们的追求。福特野马杀手锏在于能够让人享受高转速时的那种爆发推背感，带来无与伦比的驾驶感受。车身和尺寸加上不同于普通轿车比例的设计造就了夸张的野马，充满桀骜不驯的力量。

       内饰方面：18款福特野马中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。中控台下方那个复古的圆形小挡把上，清纯的样子表面上装可爱，其实很邪恶，换行程极短，挡位紧得发涩，不禁让人心生忐忑。福特野马但是美国消费者追捧的座驾，在国内也有相当多的消费者对他充满兴趣。贵宾热线：15822352236  刘经理（同微信）

       2019款福特野马的配置来自premium和performance，动力达到了惊人的480匹马力，扭矩为450磅，特殊的性能装备包括性能敞开式进气口，野马Shelby GT350的进气歧管和黑色NitroPlate的四管头排气装置。两种外观颜色可供选择：阴影黑和黑暗高地绿。Bullitt还配备了黑色格栅，格栅边框和车窗上的镀铬装饰，19英寸铝制轮毂和红色的Brembo制动器；在车舱内，可以在整个客舱内找到大量皮革和绿色缝线。经典的圆球形换挡器和12英寸数字LCD仪表盘。

       总的来说福特这款2.3T发动机的硬件水准还算不错，类似于全铝缸体、缸内直喷、双涡管单涡轮增压这些当前最主流的技术也全都用上了。当然这台2.3T发动机并不是一款高转速发动机，这一点从它的缸径和活塞行程也能出来。它的活塞直径是87.5mm，但行程却达到94mm(比同厂那个5.0L V8的行程还要长)，这是典型的优化低转扭矩的设计。参数，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体，直喷等多种技术。引入国内的2.3T车型搭配的为一款10速自动变速箱，并带有拨片换挡功能。

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