重点说的是配置部分。这次新凯越可以说是有备而来，像安吉星系统、Carplay、CarLife，4g/wifi热点等车联技术都跟上了潮流，基本完胜了只支持CarLife的科沃兹，难道通用对自己孩子还偏心？而福睿斯的官网介绍上，并没有提及挺厉害的福特SYNC系统，甚至没提及任何车联技术……

       另外在安全配置上，全新凯越高配的胎压监测、标配的6安全气囊、ESP车身稳定系统也相对靠谱，顶配的科沃兹只有4气囊，而顶配福睿斯缺少了胎压监测；但自从大幅官降以来，福睿斯其实性价比已经提升不少，相对科沃兹而言，定速巡航、GPS导航、后排放倒/杯架、前雾灯、自动空调等都是优势。

       最后说说动力部分，尽管大家对入门级别车型的动力不会有太过分的要求，但在小排量涡轮盛行的时代里大马拉小车还是很有快感的，这时科沃兹的运动感就完全碾压1.5L的福睿斯和1.3L的凯越了；而往后1.0T的凯越也会接着上市，账面上能不能正面刚科沃兹还有待考证了。

       而在变速箱上，动力比较猛的科沃兹匹配了同样追求速度的6速的双离合，但相比之下，我个人还是更倾向于福睿斯技术成熟的6AT，或者新凯越上相对平顺、节油的CVT了，毕竟纯粹代步的车型谈不上太多的驾驶享受，至于通用双离合的质量嘛，我还是稍有保留的……

       最后说说被各位质疑的三缸机问题，由于对全新凯越还没有进行过实测，抖动情况暂时没有结论。但此前车主之家对别克GL6的三缸机进行过实测，除了发动机舱稍有抖动，在驾驶舱内几乎是没有震动感的，整体的MVH静音性也做得相对到位，仅做参考。