店内获悉：1951年诞生了两款至今在全世界范围内都非常经典的硬派越野车：兰德酷路泽与日产途乐。与前者在国内大红大紫的情况不同，消费者对途乐这款车其实并不是特别感冒，甚至都不太了解，因为他只有第五代与第六代车型少量进口到国内，但由于品牌宣传等一系列问题，市场反应冷淡，所以路上的能见度非常低，但如果您关注军事或者了解维和部队，或许时常能看到车门上涂装“UN”字样的越野车。没错那就是第六代途乐Y61.咨询热线电话：19902096177 孙经理 更多车型请来电咨询微信同步!
2008年日产Y61正式停产，两年之后全新的Y62正式上市，这一次日产将销售的主战场选择在了中东，此举可以说是非常的成功，迪拜街头随处可见全新的日产途乐，足以可见中东人民对他的喜爱。而反观国内市场，由于中规一直引进的是5.6升的车型，其售价高昂，外加年进口量非常的有限，所以日产途乐一直在中国的销量并不好。但是2015年之后，日产在中东正式上市了4.0升的车型 ，由于其排量更低，外加综合税率又低，所以说它更适合进口道中国市场进行销售。
所以2015年之后，平行进口商开始向中东的日产代理商订货通过平行进口的形式将全新的4.0升车型带到了中国。这也就是为什么我们在中国所购买的日产途乐都是中东版的原因。这里也要跟大家说明一下中国官方正式上市的日产4.0升车型也是东风日产通过官方平行进口的形式引入到中国进行售卖的。
新图了一改前辈硬朗的造型，作为与QX80同平台的产品，他看上去柔美且不失野性，途乐的尺寸要比竞争对手的兰德酷路泽还要大，它的长宽高尺寸分别达到了5.16米 1.99米和1.95米，轴距更是达到了惊人的3.075米，所以说在尺寸上途乐是丝毫不输的。
目前平行进口途乐主要有四个版本，XE相当于中规低配领英型，多了16项配置的SE相当于中规的旗舰，而SE可以选装OPT包，多了六项配置中规是买不到的。最顶配的跟中规相同都是铂金版。
作为基础配置，它的内饰看上去确实是寒酸，但是全系标配的多路况越野模式陡坡缓降以及四驱的结构系统是作为全系的标配，虽然基础配置低，但是越野性能并不低。
进入到主驾驶，他带主驾驶的电动调节，中控是有一个8寸屏幕，双倒影的一个设计，尾门同样是一键式的电动升降，而且SE版本有了天窗，所以说这六万块钱，你买了六项的原厂丰富的配置，所以说这个版本性价比也是非常的高。
介绍完了SE，我们在给大家介绍一款SE的OPT版本：这个版本中国官方是没有引入的，相当于在SE的基础上炫装了一个OPT套装包，同样这个套装包对比SE又贵了六万块钱，六万块又多了6项配置：主要的配置安全性能有了很大的提升。SE和XE的版本是两个气囊，但是SE-OPT有六个气囊，安全性能有了提升者是第一点。第二点：全车采用了真皮座椅，副驾驶也是带电动调节，进入到二排，有一个双头枕的DVD，娱乐系统又有了很大的提升。，同样，第三排座椅，XE和SE版本是手动的调节，但是在SE-OPT版本上非常的人性化，可以电动的进行升降，所以说是非常的方便。除此之外OPT版本音响进行了一个升级，选装的是BOSE音响，，之前的车型是SE版本室友BOSE音响，但是在2018款的车型上只有OPT车型以上才有BOSE音响，SE版本是不会再有BOSE音响了。所以在2017款购买的SE车型是有BOSE音响的。
平行进口对比中规一是价格上有了一个很大的优惠空间，它的整体售价在64万左右，，对比OPT版本又贵了很多，但是相比于竞争对手兰德酷路泽，它的售价并不高，而且他的基础配置舒适度又有了一个很大的升级，对比OPT版本，又增加了七八项的非常实用性的配置，通过前脸我们可以看到全新保险杠的造型，包括伍登的新样式和普通的SE和OPT版本是不一样的，而主要的侧面，轮毂采用的是原厂的20寸，这么大的车身配18寸的还是有点不协调，20寸看起来更协调了一些。而且安全配备了环车影像.
咨询热线电话：19902096177(微信同)孙经理
在此，公司郑重声明：
1.本公司所售车辆均可在全国上牌;
2.本公司所售车辆手续随车，客户可先看手续，确认无误后再行支付车款;
3.分期客户首付需百分之二十以上，不限地区;
4.本公司所售车辆为纯正原装进口，均由海关严格检测后投放市场。
更多车型请来电咨询微信同步!
