18 款宝马X5的轮眉跟美规一样,是有一个凹槽的,凹槽内设置了黄色的反光片,轮眉因为是M Sport版的外观套件,所以是车身同色的。上图白色车会比较明显,一般版本的轮眉是黑色防擦的轮眉。轮毂是20英寸的立体感较强的双五幅轮毂,中心内陷 比较明显,轮胎可以用到315/35 R20的宽胎后轮,比普通版本的255/50 R19轮胎宽6厘米,无论从视觉还是实际操控感,差异还是很大的。
全新18款 宝马X5的进步气口使得前脸更具力量感,前保险杠更具空气动力学特征。宝马X5外形动感又不失优雅,时尚硬朗的外形与时俱进。宝马X5采用了前双横臂独立悬挂,后四连杆独立悬挂,不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。宝马X5继承上一代的优秀外观,整车造型更加饱满,动感。多项娱乐设备和更加强劲的动力让宝马X5无愧为公路SUV的王者。
配置 19寸M轮,倒车影像,备胎, 全景天窗,前排电动座椅,前大灯清洗,前后驻车雷达,氙灯,LED灯,卫星导航,前雾灯,前座椅10向电动调节,电尾门,无钥匙进入/启动,金属漆,真皮多功能方向盘,方向盘电动调节,换挡拨片,前座椅记忆,轮毂锁,哈曼卡顿音响
18款宝马X53.0TM运动版搭载3.0 V6发动机,传动部分配备的是8速自动变速箱,在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦,在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400牛米,动力十足,推背感强烈,提速超快,性能在同类车中达到顶尖水平。
18款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏,直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息,使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软,乘坐舒适,前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳,宽大的中控台简洁流畅,多功能电动驾驶座椅舒适性十足,整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。宝马X5通过中央控制器和控制显示屏,直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息,使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软,乘坐舒适,前后排座椅都装备了加热和通风功能。
宝马X5性价比我觉得还是比较高的,尤其各种人性化的配置非常丰富,使用起来也非常顺手,油耗不错,高速+市区综合油耗9.0个, 3.0T涡轮增压发动机,日常行驶中能明显感到宝马的动力强劲。宝马X5的轴距在中大型SUV中算是比较大的了,出去时装5个人,三个大行李箱,2箱 水,1个摄像包,一个工具包还有空余。
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