在国内的中大型SUV市场中，福特探险者算是被低估的一款车。受限于进口的身份，加上价值宣传力度也不够大，探险者在中国市场的销量始终没有什么起色。不过探险者今年将迎来换代产品，与此同时，全新探险者将于20
在国内的中大型SUV市场中，福特探险者算是被低估的一款车。受限于进口的身份，加上价值宣传力度也不够大，探险者在中国市场的销量始终没有什么起色。不过探险者今年将迎来换代产品，与此同时，全新探险者将于2019年年内由长安福特实现国产化，预计国内消费者将会十分期待。
近日，福特官方正式发布了第六代探险者的官图。全新一代福特探险者基于新CD6后驱平台打造而来，同时相较于上一代车型，在外观设计上显得更加大气。
新一代探险者采用了全新的前脸造型，前格栅大致呈现出倒梯形，新车侧后方整体比例和主要设计元素如悬浮式D柱，都与现款车型相似，但细看之下，新车的车身和细节都有调整升级。另外新车的尾灯组轮廓更加棱角分明。
内饰部分，新车采用了对称式中控台，起伏的面板带来了强烈的层次感与立体感，软质包裹和木纹装饰在内部也均有提供，以增加豪华感。全新探险者的中控液晶屏幕采用了悬浮式的设计，它预计将搭载最新的SYNC车机系统，屏幕除了拥有触控操作外，还可以通过下方的实体按键控制。值得一提的是，新车的空调控制区域依然保留了丰富的实体按键。
全新探险者提供旋钮式电子换挡机构，同时配有电子手刹和AUTOHOLD功能，后方还有四驱模式的选择功能。此外，新车在安全配置上还配备了盲点监测、车道保持辅助、自动远光灯、行人检测碰撞系统、自适应巡航控制系统、紧急制动系统，以及福特最新的停车辅助系统。
动力方面，全新探险者普通版车型将提供2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，其中2.3T发动机最大功率为304马力，峰值扭矩为420N.m，3.0T发动机最大功率为370马力，峰值扭矩为515N.m。传动方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。关于ST版本车型目前还没有官方信息，但据外媒猜测，福特探险者ST将搭载动力升级的3.0T双涡轮增压V6发动机，预计最大功率为400马力，峰值扭矩为542N.m。
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