为了迎合国内消费者的需求，特斯拉Model 3最先在国内推出最长续航版本。而这一举措确实也取得了不错的效果，大众似乎也觉得这是一个不错的做法。
日前，大众汽车电气化移动出行部门主管Christian Senger就表示，大众I.D.两厢掀背车（或名为I.D.Neo）将会先推出最长续航版本车型，续航里程或超过500km。
据了解，该车型将在今年9月份的法兰克福车展上展出，预计最长续航版本定价或为3万欧元（约合23万人民币）。
提供三种续航版本车型
根据续航里程不同，I.D.两厢掀背车将拥有base、higher version、top version三个版本。
base版本搭载48kWh的电池组，续航里程约为330km，而较长续航版本（higher version）的续航里程约为450km，最长续航版本（top version）的续航里程或将超过500km。
根据Christian Senger透露，大众将率先生产最高续航里程版本的车型，预计时间是在2019年末，定价或为3万欧元，第一批交付或将在2020年发生。
而基础版本的车型估计要等到2021年底才能投入生产，定价或为2.4万欧元左右。
外观与家族车型变化不大
此前，有海外媒体曝光了大众旗下全新I.D.电动车系列的首款车型测试谍照，新车采用两厢造型，基于大众全新的MEB纯电动平台打造。
通过谍照来看，新车的车头比较圆润，进气格栅依然采用了封闭式状态。细长的前大灯、环状的LED日间行车灯和概念车风格保持一致。
前挡风玻璃的面积很大，加上不错的A柱三角窗开口，驾驶视野应该不差。
而新车的前大灯组也比较传统，一条蓝色的饰条将大灯和logo连在一起，下保险杠则为贯穿式的黑色格栅样式。
此外，全封闭式的轮毂采用了概念车的设计，有助于降低风阻。前翼子板上还有 I.D. 的铭牌标识。
从目前的谍照信息我们可以看出来新车在外观方面虽然不会有什么太大的惊喜，但根据大众一贯的稳重作风，其外观应该不会让我们失望。
大众MEB电动平台首款量产车型
I.D.两厢车诞生于大众的全新电动车MEB平台，对于这一级别的车来说，空间只能是紧凑的，只能通过设计尽可能的满足大空间。
这款车型粗壮的C柱以及圆润的尾部，营造了不错的后排乘坐空间。
但是无论是曝光的假想图还是之前曝光的谍照，这款车型都显得比较保守，相比概念车少了几分未来感。
该车搭载一台最大功率170Ps（125kW）的电动机，最大续航里程可达到500km以上，8秒内完成0-100km/h加速。
新车上市后将会与日产聆风（Leaf）、雪佛兰Bolt、现代KONA EV，起亚Soul EV等同台竞技。
写在最后
大众汽车为旗下电动车进行了商标注册，以I.D.1-I.D.9九个编号作为电动车名称提交给欧盟知识产权局。
很明显，大众集团正在加速自己在电动车领域以及自动驾驶领域发展。考虑到大众在国内市场“神车”的地位，还有就是其对于市场的了解，再加上一个合理的定价，大众的这些电动车的未来市场表现应该会不错。
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