在众多的车型中，越野车凭借自己硬汉的形象博得众多消费者的喜爱，加之其较之轿车或是城市SUV而言，更能灵活应对恶劣的野外环境，因此多年来还是有一批固定的拥趸，而说起越野车，就不得不提消费者熟知的福特探险者，如今全新第六代探险者已在车展亮相，并选择在长安年内国产，全新的造型和国产化的身份，势必吸引无数消费者的目光。
外形设计上，新一代探险者沿袭了美系车一贯的狂野，但较之旧款可谓粗中有细，质感大为提升。前脸的变化主要体现在进气格栅，原本的倒梯形样式被全新的六边形取代，看起来更为犀利。两侧熏黑的大灯与格栅相连，整体车头气势十足。而ST版上面，进气格栅内部设计与何险杠与普通版略有不同，看起来更为霸气动感。
侧面设计上依旧是在细节上做文章，经典的黑色AD柱设计和加粗的C柱设计明确了该车的身份，双腰线则凸显美系车型的力量感。此次设计将A柱的倾斜角增大达到强化运动感的效果，同时缩短前悬，提高接近角来提升车辆的通过性。ST车型上面，细节处略有不同，轮毂进行了熏黑式处理，卡钳也采用了红色设计，运动气息更为浓愈。
车尾上面，两个版本的区别并不大，造型比较方正，车灯则比较小巧，与车身形成一种反差。底部都设有双边四出式排气孔，再一次强化车辆的运动感。车身尺寸上，该车的长宽高分别是5050/2004/1775mm, 轴距3025mm。虽然长宽高较之旧款车型有所缩减，但轴距增加了165mm，这无疑会带来更出色的乘坐空间，丝毫不亚于大众途昂。
内饰设计上为了凸显科技感，中控台配备了竖向中控屏，搭载SYNC操作系统，此项设计虽然彰显了科技感，但竖向中控屏与车内整体风格显得格格不入，尤其是高配车型搭载的10.1英寸中控屏，这种突兀感将被放大。好在用料上比较厚道，车内大面积铺陈黑色软性材质，保证了质感和舒适性。座椅布局采用2+2+2式6座布局，很懂当下国人的喜好，且全系配备真皮座椅，乘坐体验将大为提升。
动力方面，全新探险者搭载的是2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率分别是304马力和370马力，峰值扭矩分别为420N·m和515N·m，均匹配10速手自一体变速箱，且还将配备四驱系统。另外，据悉这一代的探险者还将基于福特全新的CD6后驱平台打造。
时隔多年，全新福特探险者终于推出了全新车型，从外形到内饰均有大幅度变化，让人耳目一新；另一方面，该车将国产化的消息传出，更让广大消费者兴奋不已，也即是说，全新福特探险者不仅颜值在线，性价比也得到提升，竞争力十足，至于其上市后的表现，让我们拭目以待。
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