你很难想象身为“工业产品”的它，竟然能深藏在每一个中国大脑的神经元深处，无可替代且经久不衰。被它辐射的人群不分地域东西还是南北;不分喜好德系、美系还是日系;不分年龄60、80还是00后，只要你在中国的领土上都多多少少和它发生过一定关系，开过、坐过、见过、抑或是幻想过。
它是深有底蕴的，是它的引入将中国豪华车市场的元年定格为了1988年，让60、70后有了Dream Car的定义，并为之奋斗。
它是敢于创新的，是它在1999年的“加长革新”使中国消费者直至今日都倍受全球车企的特殊关爱。
它是多元化的，从官到民，它既可以完成商务洽谈;同时，它也可以让小一辈、老一辈舒舒服服地坐在后排小憩片刻。
以前的它是“黑色的”。
很多人喜欢它的理由是因为平顺、可靠，当然，这是很重要的原因，但不是最主要的原因。而最主要的原因是面子，因为当地的有钱人开的就是这类车，一是感觉不那么扎眼，二是可以更好地融入圈子。你想象一下商务出行，一顺奥迪就会感觉很和谐。
如今，在它进入中国30岁之际，对于市场年轻化透彻的洞悉使他成为了“彩色”。
全新奥迪A6L有9种车漆颜色可选，其中5种车身颜色为国产新增颜色(日珥红、天云灰、陨石灰、古铜棕以及阿瓦隆绿色)，观感都是近些年豪华车企比较新的配色思路，偏向“低奢”的观感。
沉稳、优雅、运动与科技感并存是C8代A6L的一大特点。
左：A8L(D4) 右：A6L(C8)
全新A6L的外观传承自全新奥迪A8L上的设计语言。更宽的进气格栅配合上全面提升的车身尺寸以及同级别最宽的车身宽度，使C8代A6L的气场看上去甚至不输老款的A8L。
全新A6L的前脸造型完全没有了“老气”的感觉，即使是豪华版的前脸，依然可以兼顾到年轻、运动的气息。
“运动版”前脸
还有一个好消息分享给大家，此次国产的全新A6提供普通版和运动版的“双脸”设计，如果你想要更加运动、激进的感觉，选择那个自带S、RS气质的“运动版”准没错。
“灯厂”在此次C8代A6L上全系标配了LED大灯，并且分为了三档级别。
其中“丐版”采用了双光透镜远近光LED 全气候照明 卤素转向灯 日行灯。
“主力版”采用了远近光LED 独立远光 弯道辅助 贯穿式转向灯带。
“高大上版”采用了双近光 独立远光 远/近光辅助 矩阵远光 全气候。
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