纵观这几年，雪佛兰在轿车领域上的销售还是不错的，但是在SUV方面的发力就没有福特强悍了，大家平时见到的福特SUV基本上是前两年的车型了，去年在SUV的销售成绩上接近百名左右了，包括福特锐界，福特翼虎等车型，前期发力特别厉害的福特翼虎，在18年的全年销量也就31,000多辆，福特锐界的销售成绩都还没有超过6万，加起来都还没有哈佛h6两个月销量的成绩，可能，福特汽车在细节方面的处理没有达到消费者理想的状态，从前期的热门到后期的排斥，这个过程就是因为口碑影响力的恶化。

       本期首先要说的是另外一款美系SUV，就是雪佛兰之前发布的新一代Blazer，即开拓者，对标途观汉兰达，据悉，这款车会实行国产，根据相关经验，国产后的开拓者除了售价会下调以外，其他方面的改变也比较多，不过目前还没有上市，具体信息要等雪佛兰开拓者上市过后才能知晓。从图片上看。新车的外观都采用了全新的设计风格，跟自己家族式设计有相对较大的差距，而新车更加体现肌肉感，根据美国市场了解到，雪佛兰开拓者国产后会延伸7座车型的版本，也就迎合了鼓励的二胎政策，虽然价格目前还不知晓，定不会那么便宜。

       雪佛兰开拓者在设计语言上运用了多数的跨界造型，前脸用上了当下较为时尚的大进气格栅，犀利的前大灯和眯眯眼式的LED日间行车灯，有一个非常不错的视觉感，独立独特，造型大胆。不过就是前脸的样式也有两种版本，一个是类似于蜂窝状的进气格栅，另一个则是横条进气格珊，这方式也并非麻烦，要换一个前脸的饰板就行了。尾部的造型跟前脸差距较大，不要在设计感官上还是不错的，各种肌肉菱形的打造体，现出了这款车整体的气质，而侧面的设计会更加丰富，有一种美系大块头的感觉。

       而内饰部分的设计，能看到不同的样式，中控的设计比较突出层次感，包括镶嵌式的中控大屏以及下面比较特别的空调出风口。有点倾向于科迈罗的设计，融入跑车的造型，会体现出更多的既视感。在配置方面，特别一点的就是拥有6个USB接口和8英寸的中控触控屏，其他的都还比较常见，比如什么后排座椅加热，远程启动，安全系统套装等等。

       在动力部分，根据海外版本的消息，雪佛兰开拓者搭载了2.5升自然吸气发动机，而国产后应该会换上上汽通用的2.0t发动机，海外版本的动力数据，就不给大家一一做阐述了，这里，小编就提供一下雪佛兰探界者在2.0t动力上的数据表现，2.0t发动机能够达到最大马力为260匹，峰值扭矩为353牛米，传动方面则是搭载了九挡手自一体变速箱，雪佛兰探界者在去年的销售成绩还是不错的，18年全年总销售量达到了71,497辆，而开拓者进入国内又会是怎样的一种表现啊？

       他的成绩会不会雪佛兰探界者得更好呢？面对途观汉兰达，雪佛兰开拓者在产品力上是否能够与之抗衡呢？

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