"车到山前必有路，有路就有丰田车。"这句深入人心的广告词是中国很多消费者对于丰田汽车最初的认知，也是我个人对丰田车的认知，第一次听到这句广告词的时候，我对丰田车由衷的很喜欢，很佩服。
虽然作为广告用语有些夸大其词，但对于丰田的越野车系来说并不是过分的褒奖。以至于现在我的心目中，丰田的硬派越野车一直是我心目中的越野界大哥。
对于大多数越野玩家来说，丰田穿越者是非常“仗义”的，虽然出生在无趣的丰田家庭，但它却拥有着型男版的身材，同时可靠性和通过性依然保持家里大哥的优点，不仅让人有路必有丰田车，而是更有乐趣的去享受丰田车。
上世纪六十年代，丰田通过一款车在越野界立稳脚跟——丰田穿越者的诞生让整个越野界都记住了它的名字，23年的畅销使它成为了一个时代不可磨灭的经典。
丰田穿越者2700全车4795*1855*1835mm的傲人“三围”，再加上轮胎把车身衬托的很高，让这台车看起来又高又大非常的霸气，镀铬组成的格栅看起来非常有科技感。
丰田穿越者威武的外形、粗犷的内饰、坚固的车身、扎实的底盘、以及音响配置等方面足以激发起一批个性化年轻消费群的关注。
丰田穿越者作为一款定位在SUV方向的车型，依然传统地采用了非承载式的车身结构，这样的结构非常有助于攀爬恶路，坚固车架，悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂，虽然于舒适性方面有一些损失，但质量却让人放心。
穿越者采用了和霸道2700一样的2.7L自然吸气4缸引擎，最大马力为163匹，最大扭矩为246牛米。变速箱也由之前的4速升级为了6速自动变速箱，和霸道2700是一样的动力总成。
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