一辆丰田的大玩具穿越者，它非常的厉害被称为有顶配的海拉克斯，穿越者一代有两个版本，一个是2.8T柴油版的没有引进国内，第二个是2.7自吸的，这一款这一辆四驱的，价格在三十万左右。
18款丰田穿越者2.7L用的是丰田2TR-FE16活门双顶凸轮轴的引擎配备先进的VVT-i技术，2.7升的引擎容量，最大扭矩 246/3800 N m/rpm，最大功率 为120/5200 KW/rpm，轴距2790 mm。动力输出和行车反应都相当敏感，在低至中转速就能输出颇大的扭力，燃油系统为电子燃油喷射式。
穿越者的外观我很喜欢，可能很多男孩都跟我一样小时候玩过一个游戏叫魔兽争霸，魔兽争霸里面最早用的种族兽族里面，你可以注意到一说到兽族大家这个车型就有画面感了，再看看两个雾灯的勾勒，再加上上面的两个大灯圆形的灯罩，这个车像不像兽族步兵那个造型，真的两个牙往下一吊往起一立就那种感觉非常非常有标识性，我觉得它要比普多啦、汉兰达更有范一些。
前面这带灯眉然后中间这一块用了大量的镀铬设计，再往下一块就能看出来这个车的一个越野性能，就是在它前杠的位置然后车牌往下的位置往下滑，它这边没有多余的东西，所以它的接近角非常大，从视觉上看得有三十六七度，它的底盘真的是名不虚传，就是原厂家带着非常非常后的那种钢板护甲不怕托底。
乍一坐进车里面会感觉挺现代的，但是你所有看机现代化的东西都是先加的，流媒体是现加的，中间的大屏幕也是现加的，空调温度也是手动控制的，制热和制冷效果都还是很好的。一体式中控台简介大方，内部超大使用空间也是吸引用户的一大亮点。18款丰田穿越者2700后两排可折叠座椅，全部折叠腾出来的空间可容纳十余人，为用户外出旅行以及商务用途提供了最佳便利条件。
18款丰田穿越者车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。仪表盘只是单纯的双*筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。2018款丰田穿越者内部空间的舒适性展现着奔跑者除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。
丰田穿越者与丰田普拉多的数据非常接近，高度比普拉多矮1.5厘米，宽度窄3厘米。内饰方面穿越者的内饰更接近城市SUV的风格，但仍然保留的A柱拉手，暴露了他越野健将的本质。橘色织物座椅触感非常舒适，柔软和坚韧兼有，但都不适合直接裸奔使用，容易被蹭脏啊！
但是少的就是高级感，这个车子的核心部分就是两驱、四驱和低速四驱这种切换的，正常情况下在市区里两驱就够了，极限一点的泥路低速四驱，还保留了一些按键，也就是说这个车也足够的一个改装空间.
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