丰田LC76中东版外观方面：与越做越精细的牧马人相比，新车这样依然简单、纯粹的越野车已经成了市面上的稀有动物，它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用车，那么你甚至不会看它一眼，但是无论是在荒无人烟的大漠戈壁，还是高原、雨林，它确实是你最可信赖的朋友之一。
丰田陆地巡洋舰LC76原车配备的是铸铁轮毂，在其今后的越野使用上根本就不符合标准，所以必须要换成铝合金的钢圈。从此行者无疆，从此美景尽收眼底，从此都市和乡野没有距离，从此四海之内皆兄弟。LC76采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力.
18款丰田LC76庞大的身躯真的令人喘不过气，立体感更强。电子装备让越野更轻松，不管多艰难的路况，它总是能根据指令和反馈来调整自己的姿态。综合感应防抱死制动系统的采用使兰德酷路泽无论在土路、砂砾路还是沙地都能发挥出色制动性能。还新增了多地形可选驾驶辅助装置(MTS)。可以根据车辆当前行驶的路面状况进行手动选择。
丰田LC76巡洋舰内部空间采用了符合人体工学的设计理念，内部空间非常充裕，设计比较简洁，丰田LC76巡洋舰主要配置有：仪表照明控制、AM/FM收音机、脚踏板、侧门防撞杆、车身彩条、数字式时钟、桃木内饰、后视镜加边灯、第二排座椅可折叠等等。
进口丰田LC76长宽高分别为：4080/1770/1935mm，轴距为2310mm，作为一款“原始”的越野车，几乎没有什么科技含量，这从中控台上的一些配置就可以看出，卡带播放器如今已是非常的稀有，拨杆式的空调调节也并不多见，唯一的科技产物应该是蓝牙电话系统吧。纯粹的坚守着越野本分，一切动力系统都是为越野所服务。钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单，但最适合复杂路况，虽然车体很高，但是行驶稳定性是超乎你的预期的，真正的越野者之车。
