Panamera依然走传承路线，主打传承感，家族式设计风格突显，车尾也继承保时捷911的设计，全部为LED光源，夜晚尾灯亮起时在路上拉出的灯晕炫酷十足，跑在路上绝对是回头率满满。车身配有LED头灯，造型更显精致。
Panamera 18款 2.9T 4S 墨西哥版 黑/红 136.00万 金属漆、波尔多红双色真皮内饰、带保时捷动态照明系统(PDLS)升级版、采用矩阵光束的LED主大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、全景天窗、BOSE音响、8速PDK变速箱、4区域空调控制系统、标配座椅、前后排座椅加热、车道变换辅助系统、环影、后加装(20英寸Panamera Turbo车轮、彩标)
保时捷帕纳梅拉的动感魅力无需太多旁白，算是目前最昂贵的四门轿跑车之一，在这个市场份额当中扮演运动员的角色。帕纳梅拉侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的轮彀搭配了强劲的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。
保时捷Panamera 4S双排四出运动尾喉，更加的运动时尚，随着发动机转数的提高，排气声浪也欲动听，电动尾翼更是起到扰流的作用，使车辆在高速行驶时更加的稳定安全，一线式尾灯设计的科技感十足，全套灯光总成为LED光源。
三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。保时捷帕纳梅拉车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾，从而保证了后排乘客的头部空间。座椅上，驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。
保时捷Panamera的车内空间可以说恰到好处，它虽然没有那些车尾带L的家伙们那样奢侈的后排，但是也完全不会让一个身高超过1.8米的成年人产生怨言，头部和腿部空间都达到一款主流中型轿车的水准，以跑车标准来看它显然可以得到我们的称赞。
