这首诗出自著名诗人曹植,相传当初其兄曹丕想要杀曹植来保证自己的皇位,而曹植面对这种处境写下了这首诗,来表达自己的不满和无奈。我们今天介绍的这款车型说起来和曹植当时的处境很像,同样是被自己的“兄弟”逼着面临“生死存亡”。今天我们要介绍的就是曾经在中国知名度很高的“大霸王”丰田普瑞维亚。
说到普瑞维亚,我们就不得不提到它的兄弟塞纳。这两款车作为丰田全球战略的重要车型,塞纳用来专攻北美市场的,而普瑞维亚则是用来在亚洲销售的。最早普瑞维亚进入中国市场的时候因为其个性的外形,很多人给他起了一个很贴切的名字——“子弹头”,到后来知名度打响之后逐渐成为了我们口中的“大霸王”,从名字就能听出来,当时的“大霸王”普瑞维亚地位是很高的,可是渐渐的普瑞维亚就开始莫名其妙的淡出了人们的视野,取而代之的变成了和它一个娘胎出生的塞纳。随着塞纳的不断畅销,并且在今年传出丰田准备对塞纳国产的消息之后,对于依旧多年没有迎来改款换代的普瑞维亚,丰田却并没有公布改款或者换代的想法,这就使得普瑞维亚距离车型停产也越来越近。
虽然普瑞维亚很久没有进行过改款换代,但技术没有落伍。相反的,普瑞维亚的价格优势慢慢的也开始显现出来,逐渐成为了平行进口市场中的一款性价比之王。
目前平行进口市场中在售的普瑞维亚主要是中东版本,价格大概在30-40万区间,虽然车型略显老旧,但是性价比还是极高的。
外观
性能
推荐车源
七座、双天窗、高级丝绒座椅、智能卡、一键启动、电动门、电尾门、主驾电动座椅、大灯清洗、二排座椅带腿托、巡航定速、前雾灯、17轮、后电眼、桃木内饰、桃木方向盘、AFS大灯随动转向。
随着丰田宣布2020年塞纳国产,曾经中国市场的那个叱咤风云的“大霸王”逐渐走向历史。正如文章开头说的那样“本是同根生,相煎何太急”。普瑞维亚因为塞纳的强势逐渐走向没落,但是曹操也说过“老骥伏枥,志在千里”,尽管普瑞维亚车型老了,但是凭借着较低的价格以及可靠地“三大件”,普瑞维亚对于需要MPV的家庭来说,依旧会是个不错的选择。